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- 2025-04-30 发布于河南
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(新版)特巡警无人机竞赛理论知识考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。单选题
A.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查^
B.外部控制盒舵面及节风门反馈检查^
C.链路设备型号^
D.链路拉距或场强检查
【答案】:C
【解析】在无人机起飞前的通讯链路检查中,飞行摇杆舵面及节风门反馈检查、外部控制盒舵面及节风门反馈检查以及链路拉距或场强检查,这些对于确保通讯链路能够正常可靠地传输控制信号、准确操控无人机至关重要。而链路设备型号只是设备的一个标识信息,它本身并不直接影响通讯链路在起飞前当下的工作状态和性能,所以进行起飞前通讯链路检查内容不必包括链路设备型号,答案选C。
2、电缆及电容器接地前应()充分放电。单选题
A.逐相^
B.保证一点^
C.单相^
D.三相
【答案】:A
【解析】电力系统中电缆及电容器在切断电源后,其内部可能会残留一定的电荷。如果不进行充分放电就进行接地等操作,残留电荷可能会对操作人员或设备造成危害。逐相放电能确保每相电缆及电容器中的电荷都被充分释放,避免出现某相漏电等危险情况。而保证一点、单相和三相这几个选项,都不能准确全面地描述让电缆及电容器充分放电的正确方式。“保证一点”表意模糊,无法明确如何保证以及一点的具体含义;“单相”只对一相进行放电,不能保证其他相也完成放电;“三相”没有体现出要逐相进行操作的关键要点。所以电缆及电容器接地前应逐相充分放电,答案选A。
3、单相三孔插座安装时,必须把接地孔眼(大孔)装在()。单选题
A.上方^
B.下方^
C.左方^
D.右方
【答案】:A
【解析】在单相三孔插座安装中,接地孔眼(大孔)应装在上方。这是出于安全考虑,将接地孔眼设置在上方,当插头插入插座时,接地脚会先于其他两脚接触到插座的接地端,能确保在电器通电前就实现接地保护。如果电器发生漏电等情况,电流可以通过接地端导入大地,避免人员触电危险。所以答案选A。
4、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器()等信息。单选题
A.飞行姿态^
B.位置^
C.接收卫星数^
D.飞控状态
【答案】:B
【解析】地面站地图航迹显示系统主要是用于在地图上呈现相关信息,其核心功能是为无人机驾驶员提供飞行器在地图上对应的位置信息,这样驾驶员可以清晰了解飞行器在实际地理空间中的具体位置,掌握飞行器的飞行轨迹。而飞行姿态主要反映飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态,接收卫星数主要与飞行器的定位精度相关,飞控状态是指飞行器飞行控制系统的工作状态等,这些信息并非地面站地图航迹显示系统的主要展示内容,所以答案选B。
5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,电池循环寿命试验中每次充放电之间应隔()。单选题
A.A、0.5h~1h^
B.B、1h~1.5h^
C.C、1h~2h^
D.D、1.5h~2h
【答案】:A
【解析】本题依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,考查电池循环寿命试验中每次充放电之间的间隔时间。选项A“0.5h~1h”符合该规定中对于每次充放电间隔时间的要求,而选项B“1h~1.5h”、选项C“1h~2h”和选项D“1.5h~2h”均不符合规定,所以答案选A。
6、高[电]压是指()以上电压等级。单选题
A.10kV^
B.20kV^
C.1kV^
D.110kV
【答案】:C
【解析】在电力系统中,根据相关标准规定,高压是指1kV以上电压等级,所以该题答案选C。
7、操作票的考核内容不包括()的操作票。单选题
A.不合格^
B.规范^
C.不规范^
D.作废
【答案】:D
【解析】本题主要考查操作票考核内容的相关知识。操作票的考核是为了确保操作票的规范性和有效性,从而保障电力等相关系统操作的安全与准确。选项A“不合格”的操作票,由于其没有达到操作票应有的标准,存在各种不符合规定的情况,所以是考核的重点内容。选项B“规范”的操作票也在考核范围内,通过对规范操作票的检查,可以确认操作流程是否符合规定,是否能够正确执行相关操作,能从正面体现操作票制度的执行情况。选项C“不规范”的操作票同样需要被考核,不规范的操作票可能存在填写不完整、操作步骤有误等问题,会对操作的安全性和准确性造成影响。而选项D“作废”的操作票,它是已经失去效力、不再使用的操作票,不会对实际操作产生直接的影响,因此操作票的考核内容不包括作废的操作票,所以答案选D。
8、物资、基建等阶段设备缺陷信息作为基础资料移交,设备投运前()应组织物资、基建、运行等部门对缺陷信息的完整性、准确性以及物资编码、设计编号与设备编号的对应关系进行验收,设备缺陷信息要及时更新至设备台帐。单选题
A.施工单位^
B.设备管理单位^
C
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