（新版）无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理含答案详解【名师推荐】.docxVIP

（新版）无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理

第一部分单选题(50题)

1、航迹推算导航系统具有自主性、()强，只需利用自身惯性元件的观测量即可推导出位置、速度等导航参数，抗无线电干扰能力强，全天候，机动灵活。单选题

A.A、隐蔽性^

B.B、实时性^

C.C、精准性^

D.D、保密性

【答案】：D

【解析】航迹推算导航系统具有自主性，保密性强调的是系统对信息的保护，在只需利用自身惯性元件的观测量推导导航参数时，无需依赖外部通信等方式获取信息，这就大大降低了信息被窃取和干扰的风险，具有很强的保密性。而隐蔽性侧重于在物理层面不易被发现；实时性重点在于数据更新和处理的及时性；精准性主要指的是导航参数的准确程度。所以这里应选保密性强，答案是D。

2、金属导体的电阻随温度升高而增加，其主要原因是()。单选题

A.电阻率随温度升高而增大^

B.导体的截面积随温度升高而增大^

C.导体长度随温度升高而增大^

D.导体长度随温度升高而减小

【答案】：A

【解析】本题可根据影响电阻大小的因素以及温度对各因素的具体影响来分析。电阻的计算公式为\(R=\rho\frac{l}{S}\)，其中\(R\)表示电阻，\(\rho\)表示电阻率，\(l\)表示导体长度，\(S\)表示导体的横截面积。###选项A对于金属导体，电阻率\(\rho\)会随温度的升高而增大。在导体长度\(l\)和横截面积\(S\)变化相对较小的情况下，根据电阻计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)，当电阻率\(\rho\)增大时，电阻\(R\)会随之增大，所以该项是金属导体电阻随温度升高而增加的主要原因。###选项B一般情况下，金属导体受热会发生膨胀，其截面积会随温度升高而增大。根据电阻计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)，在其他条件不变时，横截面积\(S\)增大，电阻\(R\)应该减小，而不是增大，所以该项不符合金属导体电阻随温度升高而增加的现象。###选项C金属导体受热时长度会随温度升高而增大，根据电阻计算公式\(R=\rho\frac{l}{S}\)，在其他条件不变时，长度\(l\)增大，电阻\(R\)会增大。但相比电阻率随温度升高而增大对电阻的影响，导体长度的变化对电阻的影响较小，不是主要原因。###选项D金属导体具有热胀冷缩的性质，其长度会随温度升高而增大，而不是减小，所以该项说法错误。综上，答案选A。

3、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，小型无人直升机巡检系统指空机质量()的无人直升人机巡检系统，一般指电动多旋翼无人机。单选题

A.A、小于等于7kg^

B.B、小于7kg且不小于1kg^

C.C、小于7kg^

D.D、小于7kg且不小于等于1kg

【答案】：C

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中明确规定，小型无人直升机巡检系统指空机质量小于7kg的无人直升人机巡检系统，且这类一般指电动多旋翼无人机，所以答案选C。

4、杆塔承受的导线重量为()。单选题

A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^

B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^

C.杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和^

D.杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量

【答案】：B

【解析】杆塔在计算承受的导线重量时，需要考虑相邻两档导线的实际情况。选项A，杆塔相邻两档导线重量之和的一半，这种计算方式没有准确考虑导线的力学分布和杆塔实际承受的情况，不符合实际要求；选项C，杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和，没有明确考虑到档距内导线的受力关键部位，会使计算的重量不准确；选项D，杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量，仅考虑大档距而忽略了另一档，同样不能准确计算杆塔承受的导线重量。而选项B，杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和，弧垂最低点是导线受力的关键位置，将相邻两档该位置之间的导线重量相加，能够准确反映杆塔实际承受的导线重量，所以答案选B。

5、低压三相电能表配置50／5的电流互感器，其电能表的倍率为()。单选题

A.5倍^

B.10倍^

C.50倍^

D.100倍

【答案】：B

【解析】电流互感器的倍率计算公式为：电流互感器一次侧电流与二次侧电流的比值。本题中电流互感器为50／5，即一次侧电流为50A，二次侧电流为5A，那么其倍率为50÷5=10倍，所以该电能表的倍率是10倍，答案选B。

6、高压设备带电作业需选用（）。单选题

A.线路第一种工作票^

B.厂站第一种工作票^

C.厂站第二种工作票^

D.带电作业工作票

【答案】：D

【解析】高压设备带电作业有其特殊性和专业性，需要专门的工作票来进行规范和管理。线路第一种工作票主要适用于在停电线路或同杆（塔）架设多回线路中的部分停