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民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、新一代智能输电线路总体框架包括()应用层平台层网络层感知层。单选题
A.监控指挥中心^
B.生产指挥中心^
C.业务管理中心^
D.数据中心
【答案】:B
【解析】新一代智能输电线路总体框架由应用层、平台层、网络层和感知层构成,而生产指挥中心属于应用层的一部分,它在智能输电线路的运行中起着关键作用,负责对线路生产相关业务进行指挥和调度等工作,所以答案选生产指挥中心,即选项B。
2、电杆本体严重倾斜,不处理会造成倒杆,为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】:A
【解析】电杆本体严重倾斜,若不及时处理会造成倒杆,这种情况会对电力系统的安全运行构成直接且严重的威胁,可能导致停电、设备损坏甚至危及人身安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度已使设备不能继续安全运行,随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷,必须立即处理。重大缺陷通常虽对设备运行有较大影响,但不像紧急缺陷那样具有立即导致事故的紧迫性;一般缺陷是对设备运行影响较小,能坚持短期运行,可列入计划检修处理的缺陷;其他缺陷则不属于上述具有明确界定的缺陷类型。因此,电杆本体严重倾斜不处理会造成倒杆应判定为紧急缺陷,答案选A。
3、操作中发生疑问时,应()。单选题
A.立即停止操作^
B.解除闭锁装置后继续操作^
C.无须查明问题即继续操作^
D.更改操作票后继续操作
【答案】:A
【解析】在操作中发生疑问时,立即停止操作是正确且安全的做法。立即停止操作可以避免在不明情况时继续操作可能带来的安全隐患,以便有足够时间去查明问题和确认情况。而解除闭锁装置后继续操作可能会绕过安全防护机制,增加操作风险;无须查明问题即继续操作可能会导致错误或事故发生;更改操作票后继续操作也需要先停止当前操作,查明疑问原因,确保更改的合理性和安全性,不能直接更改后继续操作。所以答案选A。
4、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,无人直升机巡检系统其包装件重心应尽量()。单选题
A.A、位于中心线^
B.B、位于重心线^
C.C、靠下且居中^
D.D、靠上且居中
【答案】:C
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准中,对于无人直升机巡检系统包装件重心的设置有特定要求。将重心设置为靠下且居中具有重要意义,靠下可使包装件更稳定,降低在搬运、运输等过程中倾倒的风险;居中则有助于使包装件各个部分受力均匀,保证在不同操作和运输环境下的稳定性。而位于中心线、重心线表述模糊,不具有实际可操作性和稳定性考量意义;靠上且居中会使包装件重心偏高,不利于稳定。所以无人直升机巡检系统其包装件重心应尽量靠下且居中,答案选C。
5、对安全工器具的()性能发生疑问时,应进行试验,合格后方可使用。单选题
A.质量、价格^
B.绝缘、外观^
C.机械、绝缘^
D.以上均不正确
【答案】:C
【解析】安全工器具的使用直接关系到工作人员的安全,当对其性能产生疑问时需要进行试验确保合格后才能使用。选项A中价格与安全工器具能否安全使用并无直接关联,判断安全工器具是否能正常使用,不会依据价格情况,所以A选项错误。选项B中外观一般通过直接观察即可有初步判断,外观问题不一定代表其性能有问题,并且仅关注外观不能全面反映安全工器具的使用安全性,所以B选项不准确。而安全工器具在使用过程中,机械性能会影响其操作的可靠性和稳定性,绝缘性能则直接关系到能否有效防止触电等安全事故,当对这两方面性能有疑问时,进行试验是很有必要的,只有试验合格才能保证其在使用中安全可靠,所以应该选C。
6、超近程无人机活动半径在()单选题
A.15km以内^
B.15~50km^
C.50~200km^
D.200-800km
【答案】:A
【解析】超近程无人机是按照其活动半径等特征进行分类的一种无人机类型。在无人机的分类体系中,活动半径在15km以内的被定义为超近程无人机,所以答案选A;选项B中15-50km的活动半径通常对应的是近程无人机;选项C里50-200km活动半径的一般属于短程无人机;选项D的200-800km活动半径对应的是中程无人机。
7、()是指由国家划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。单选题
A.A、空中禁区^
B.B、空中限制区^
C.C、空中避让区^
D.D、空中危险区
【答案】:A
【解析】空中禁区是指由国家划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。空中限制区是限制航空器只能在规定条件下飞行的区域;空中不存在“空中避让区”这一规范说法;空中危险区是指在规定时间内,存在对航空器飞行有危险活动的空域
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