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红外动态场景无挡片非均匀性校正算法研究

摘要

近年来，随着红外焦平面阵列的出现，非制冷长波红外相机的成本大大降低，使其

在军事和民用领域都得到了快速的发展。然而，由于材料和工艺的影响，现有的非制冷

长波红外相机系统在工作时会引入不可忽视的非均匀性固定噪声，大大影响视觉图像质

量。基于挡片的非均匀性校正方法是目前较为成熟和使用最广泛的方法，然而这种方法

需要依赖相机的快门挡片结构。挡片结构地引入破坏了红外成像系统工作的连续性，使

其在类似车载红外等动态应用场景下存在着较大的安全隐患。目前针对红外动态场景的

无快门非均匀性校正算法仍没有一个确切的方案，基于此，有必要对无挡片非制冷红外

相机的非均匀性校正算法进行展开研究。

本文基于目前非制冷红外相机非均匀性校正的需求，提出了一种针对红外动态场景

无快门校正算法，旨在解决目前非制冷红外相机在动态场景应用时，由于快门挡片非均

匀性校正方案导致相机的采集中断问题。本文的主要工作包括：

（1）建立非制冷长波红外相机的辐射接收模型，分析红外非均匀性的辐射来源。基

于现有的定标无快门非均匀性校正模型，提出一种基于定标的红外虚拟挡片非均匀性校

正算法。通过国产商用的非制冷长波红外相机、可控温黑体及高低温箱搭建红外相机标

定实验平台采集黑体均匀面红外图像数据。并且将相机搭载在实验车上，采集近10万

帧实际车载红外图像用于后续算法效果的验证。

（2）结合采集的数据，通过最小二乘拟合法实现基于定标的红外虚拟挡片非均匀性

校正算法，并将算法用于实验室黑体进行验证，确定四阶多项式的虚拟挡片非均匀性校

正算法模型能够获得较好的非均匀性校正效果，且计算量较小。校正前后黑体均匀面图

像的均方根误差下降在90%以上，从图像上看非均匀性噪声得到明显地抑制。另外，通

过实际车载数据验证，该算法能够适应各类常见车载红外动态应用场景，具有一定的鲁

棒性，能够很好地替代现有红外相机的快门挡片结构完成红外非均匀性校正。

（3）针对定标无快门非均匀性校正算法的缺陷，提出基于时频分析的场景非均匀性

校正算法。介绍现有的两种基于场景的时域高通滤波非均匀性校正算法，并通过引入频

域变换进行算法优化。通过采集的实际车载红外图像数据设计对比实验，将提出的算法

与现有的两种时域高通滤波的场景非均匀性校正算法进行对比。实验结果表明，本文提

出的算法较现有算法提升在5%以上，能够抑制伪影现象的同时很好地进一步去除基于

定标的虚拟挡片非均匀性校正算法所遗留的残余非均匀性噪声，且校正后图像信息熵损

哈尔滨工程大学专业学位硕士学位论文

失在2‰，图像质量较好。

本文通过以上工作，将基于定标和基于场景的非均匀性校正算法相结合，实现了一

种无挡片非制冷红外相机的非均匀性校正算法方案。本文提出的算法能够满足实际车载

动态场景下非均匀性的校正需求，有效改善了红外图像质量，消除了原有基于快门挡片

结构的红外非均匀性校正方案所带来采集中断的安全隐患。

关键词：非制冷长波红外；动态场景；非均匀性校正；无挡片

红外动态场景无挡片非均匀性校正算法研究

Abstract

Inrecentyears,withtheemergenceofinfraredfocalplanearray,thecost