「安全5分钟」第114天:桥梁施工(简支梁)-制存梁台座及轨道基础安全管控要求.docx

「安全5分钟」第114天:桥梁施工(简支梁)-制存梁台座及轨道基础安全管控要求.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

【张工说安全】安全技术篇

张工出品,必属精品!专注施工安全微信每日安全5分钟

第007期(总114期)

为促进企业安全工作深入开展,提升安全管理人员整体水平,由《张工说安全》推出“安全5分钟”讲解活动,每日推送2-3个安全知识点,并对知识点说一下个人的理解,供大家交流,希望大家及时阅读学习,日积月累,提高自己!

张工说安全,每天五分钟。

警钟时时响,一刻不放松。

7.桥梁施工(简支梁)-制存梁台座及轨道基础

施工安全管控措施

一、施工应考虑的主要危害因素、检查关注点

制(存)梁台座、门式起重机轨道基础地基承载力不足、局部下沉;门式起重机走行轨道不牢固、轨距超限、螺栓或扣件缺失;周边排水系统不畅。

二、主要安全技术控制措施

1.制存梁台座及门式起重机走行轨道应有足够的强度刚度和稳定性,地基和基础应有足够的承载力,必要时应进行加固处理。

2.先张梁张拉台座应进行专项设计,满足直线和折线配筋的工艺需要,张拉横梁受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力钢筋合力轴线-致。

3.制、存梁台座四周应有良好的排水系统,防止积水浸泡产生不均匀沉降或冻胀。

4构件预制场的布置应满足预制、移运、存放及架设安装的施工作业要求;场地应平整、坚实,应根据地基情况和气候条件,设置必要的防排水设施,并应采取有效措施防止场地沉陷。

【张工说安全】

龙门吊作为应用范围较为广泛的起重设备,在港口、码头等场所出现的频率较多,但是我们会发现运行一段时间之后的龙门吊基础会出现下沉现象。一旦出现这种情况,我们首先要明确发生下沉的关键部位,是局部还是整体,如果是局部发生的话,我们可以通过加大钢轨底层基础的面积,在原基础的两侧挖沟,在承重梁上钻孔,插入钢筋并涂抹紧固胶,在外侧扎钢筋笼,支撑模板进行混凝土浇。

预制梁场内场地排水设施的设置很重要,一般场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,表面排水坡度不小于1.5%,排水沟底用M7.5砂浆抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。

目前大部分预制场地内根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,确保每片梁的每个部位都能养护到位,并且将管道埋入地下。

制存梁台座还应经常对其做好沉降观测!

声明本文部分图片来源于网络,仅做交流使用,如有侵权,联系删除,感谢!

您可能关注的文档

文档评论(0)

李教授 + 关注
实名认证
内容提供者

从业20余年,对工程行业精通。

1亿VIP精品文档

相关文档