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;基站维护流程总结起来包括以下几方面:
第一、巡检工作,---按时,按方案实施;
第二、故障处理,---及时,快速,有效;
第三、平安管理,---以预防为主;
第四、资料管理,---细致,保密;
第五、工程随工,---负责,细心;
第六、投诉处理,---耐心。;目标1;总那么
维护组织机构及管理
职责
维护工作根本制度〔6〕
维护工程接收(5);第一章总那么1-9条
第1条:本规程制定的目的是为电信业务经营者提供符合质量要求的通信网络和优质的网络维护效劳。
2:本规程适用于通信行业的基站维护,其他行业的基站维护可参照执行。
3:本规程中通信维护企业指代理维护企业,客户指维护业务委托方。
4:基站维护工作应贯彻“预防为主,防抢结合〞的方针,做到精心维护,科学管理。维护的根本任务:1〕保持基站设备的完整良好;2〕预防障碍和尽快排除障碍。
5:各维护企业应按照本规程的规定组织维护工作,并结合具体情况制定实施细那么。
6:维护人员必须掌握本规程,并严格贯彻执行。
7:基站设备的组成:〔1〕基站主设备:BTS/BSC/POWER/ANT.接口Um、Abis等;〔2〕基站配套设备:传输设备、电源设备、天馈线系统、铁塔等;〔3〕附属设备:空调、动力与环境监控系统等;
8:基站按效劳等级一般分为重点基站和普通基站。〔1〕重点基站:话务负荷较大或地理位置相对重要的基站;〔2〕普通基站:话务负荷一般的基站;
9:新建、改建、扩容的基站设备,均应遵照信息产业部的有关规定进行验收,验收合格后接管维护。;第二章维护组织机构及管理职责10-12;第二章维护组织机构及管理职责10-12;第二章维护组织机构及管理职责10-12;第二章维护组织机构及管理职责10-12;第三章维护工作制度13-28条;第三章维护工作制度13-28条;;第三节仪器仪表、车辆及工机具管理19-21;补充20条:防止各类交通事故的措施:1、在维护工作中汽车驾驶员一定要遵守交通规那么2、严禁酒后驾车3、严禁疲劳驾驶、超速驾驶4、非专业司机严禁开车5、开车前驾驶员如出现身体不适、头晕、精神不能集中等情况禁止行车;第五节请示报告制度23-27;第六节???片制度28;重点是基站日常维护;第四章维护工程的接收29-39;第四章维护工程接收;第四章维护工程的接收29-39;第四章维护工程的接收29-39;第三章维护工程的接收29-39;第四章维护工程的接收29-39;第四章维护工程的接收29-39;第四章维护工程的接收29-39;第四章维护工程的接收29-39;第四章维护工程的接收29-39;第四章维护工程的接收29-39;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;第五章维护规那么40-100;;;〔2〕检验塔体各连接部位螺栓力矩。用力矩扳手紧固,紧固时使用加力杆并带防滑手套预防滑脱,自我碰伤,紧固后做防锈处理。
〔3〕检测塔体连接版密度贴度,检查螺栓是否齐全;
〔4〕塔身整体螺栓从上之下全面紧固;建议高空两人操作,做好确保点。
〔5〕增补塔体各部位短缺的螺栓、螺母;工具袋装好铁件,手拿稳,防止高空物体打击伤人
〔6〕检查塔体有无扭曲,塑性变形现象,草拟专题报告,及时反响相关部门;
超过0.1%及杆件变形0.5%那么要上报是否批准改造
〔7〕塔体及螺栓锈蚀在20%范围内〔注:超过20%的要列为大修工程〕,必须进行除锈刷漆防腐保养工作;除锈时所用的均为化学试剂,具有较强的腐蚀性,自身做好防护如皮肤、眼睛,一旦不小心接触要立即用清水冲洗,随后上医院治疗。
〔8〕平台、爬梯、走线架各部位的检修保养;
〔9〕塔体防雷接地装置的全面检修保养。避雷针、接地引线、接地网;第四节铁塔及天馈线系统维护塔体防雷接地装置的全面检修保养
补充;通信铁塔结构属于塔桅钢结构,塔桅结构是应用相当广泛的特殊结构之一,铁塔是塔桅制式的结构之一,所谓塔桅是自立于地面的塔形结构和靠拉线稳定的桅杆结构的总称。通信铁塔主要用于通信系统,在移动通信中主要用于天线的支承悬持结构。
通信铁塔类型
铁塔按制式分有:自立式和拉线式两种,
自立式铁塔又分为:地面自立塔和楼顶自立塔两种。
按材料分有:角钢塔、钢管塔、铝合金塔、薄壁钢结构混凝土塔。
按形状分有:三角形塔、四边形塔、单管塔、三管塔、四管塔。
铁塔的结构
铁塔结构可分为
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