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CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设临时遮栏（围栏）和警示标识，夜间应设警示光源，在作业结束时应（）。单选题

A.隔天恢复^

B.及时恢复^

C.置之不理^

D.有时间再恢复

【答案】：B

【解析】在作业期间拆除升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板并装设临时遮栏和警示标识是为了保障安全。作业结束后，为避免人员因未及时注意到拆除情况而发生意外，必须及时恢复这些防护设施。“隔天恢复”会使防护缺失时间延长增加危险；“置之不理”和“有时间再恢复”都不能及时消除安全隐患，所以应选B及时恢复。

2、无人机直升机降落采取增稳模式手动降落，降落时应注意观察垂直下降率，确保无人机下降率不超过()，在无人机桨叶还未完全停止下来前，严禁任何人接近无人机。单选题

A.A、1.0m/s^

B.B、1.5m/s^

C.C、2.0m/s^

D.D、2.5m/s

【答案】：B

【解析】在无人机直升机采取增稳模式手动降落时，控制垂直下降率十分关键。下降率过快会使无人机着陆瞬间受到较大冲击力，可能损坏无人机结构甚至造成危险情况。而题目中给出的四个选项，分别是1.0m/s、1.5m/s、2.0m/s、2.5m/s。经实践和安全标准规定，为确保降落安全，无人机下降率不应超过1.5m/s，所以答案选B。在实际操作中，必须严格按照此标准执行，同时在无人机桨叶还未完全停止下来前，严禁任何人接近无人机，以避免发生危险。

3、打桩时，扶钎人应站在打锤人（）。单选题

A.侧面^

B.前面^

C.后面^

D.对面

【答案】：A

【解析】打桩时，扶钎人应站在打锤人侧面。因为站在前面、后面或对面都可能使扶钎人处于危险之中，站在打锤人前面容易被落下的锤子砸到，站在后面可能因打锤人操作失误向后摔倒而受到伤害，站在对面同样会面临锤子意外飞出或打锤人操作失误带来的风险。而站在侧面相对比较安全，能在保证完成扶钎工作的同时，最大程度降低受到打锤操作影响而受伤的可能性。所以答案选A。

4、在场地上规划飞行航线，航线与周边障碍物距离应满足飞行安全要求。航线应封闭，高度范围()m，且距线路边导线水平距离不大于10m。单选题

A.A、50m±5^

B.B、40m±10^

C.C、40m±5^

D.D、50m±10

【答案】：C

【解析】本题是关于在场地上规划飞行航线时高度范围的选择题。解题的关键在于明确正确的高度范围数值。飞行航线规划有诸多要求，其中高度范围是重要的一项。题目中给出了四个选项，分别是不同的高度范围设置。选项A的高度范围是50m±5，选项B是40m±10，选项C是40m±5，选项D是50m±10。而根据飞行航线规划的标准和实际安全要求，正确的高度范围是40m±5，所以答案选C。

5、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）。单选题

A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定^

B.没有及时检查地平仪的位置，造成带坡度飞行^

C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道^

D.天气状况不佳

【答案】：D

【解析】选项A中动作粗、操纵量大确实会导致飞行状态不稳定，在转换平飞、爬升和下降状态时容易产生偏差。选项B里若没有及时检查地平仪位置，使得飞机带坡度飞行，必然会对飞行状态的转换产生不良影响，进而造成偏差。选项C，平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时推杆、拉杆方向不正干扰其他通道，也会引发飞行偏差。而选项D天气状况不佳并非遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因，因为即使天气状况良好，若存在前面几种操作不当等情况，同样会产生偏差，所以答案选D。

6、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》规定，作业人员应接受相应的安全生产教育和岗位技能培训，（）上岗。单选题

A.直接^

B.经考试合格^

C.经考试后^

D.经领导批准后

【答案】：B

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，作业人员接受相应的安全生产教育和岗位技能培训后，必须经考试合格才能上岗，这是为了确保作业人员具备相应的知识和技能，能够安全、有效地完成工作。直接上岗无法保证作业人员掌握必要的安全和技能知识，可能带来安全隐患；经考试后没有明确是否合格，不能确定其是否具备上岗能力；经领导批准后也不能替代考试合格这一关键环节来证明作业人员的能力。所以答案选B。

7、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括（）。单选题

A.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查^

B.外部控制盒舵面及节风门反馈检查^

C.链路设备型号^

D.链路拉距或场强检查

【答案】：C

【解析】无人机起飞