空分行业典型事故.pptVIP

第1页，共36页，星期日，2025年，2月5日案例一一起液氧罐出口管道爆炸事故第2页，共36页，星期日，2025年，2月5日案例1：1988年10月8日22时，太原钢厂氧气站内一声巨响，随之整个站区即变成了白茫茫的一片。值班人员检查时发现，爆炸是发生在10000m3/h空分设备1号液氧罐出口管道，该管道为Φ80mm铜管，爆炸后，100m3液氧罐内所剩约38%的液氧全部泄漏出来。所幸的是，这次事故的发生未造成人员的伤亡和其它引发性事故。第3页，共36页，星期日，2025年，2月5日事故经过：检查7月16日运行操作记录发现，该液氧罐内液位为76%，即停止向该罐内充装液氧，改充其它贮罐。从7月16日至9月29日，该罐内液体随着充装槽车和自然蒸发，液位由76%降低至14%。按规定，液氧罐内乙炔含量的分析情况如下：8月14日分析一次，乙炔含量为0.015PPm；8月31日分析一次，乙炔含量为0.05PPm。第4页，共36页，星期日，2025年，2月5日事故经过：9月份分析时因取样管内取不出液氧，认为是液位低造成的，未引起足够的重视。事实上，很可能是一些有害杂质结晶造成管路堵塞。10月3日起，再次向该罐内充装液体，至10月7日液位由14%增长至38%。10月7日空分设备停车，10月8日白班再次向罐内充装液体，至8日22时液氧罐出口管发生爆炸。第5页，共36页，星期日，2025年，2月5日原因分析：事故发生后，对其发生的原因进行了分析，认为事故的发生是由于罐内液氧液位降低，乙炔及其它碳氢化合物在出口处局部富集。随着向罐内充装液体，出口管内部分蒸发的气体与液体发生摩擦，从而引发了该管道的爆炸。第6页，共36页，星期日，2025年，2月5日防范措施为了避免同类事故的再次发生，采取了以下措施：1.液氧罐内液位在任何时候，均不得低于20%。2.乙炔含量按周期进行分析，发现异常情况要及时采取措施解决。3.罐内液体不可长时间不用，应经常充装及排放，以免引起乙炔等有害杂质的浓缩。第7页，共36页，星期日，2025年，2月5日案例二本钢氧气厂主冷爆炸事故及处理第8页，共36页，星期日，2025年，2月5日事故的发生、判断及原因浅析6月19日12时30分左右，3号机在正常操作的情况下，各部参数突然发生变化。产品氧主冷中气氧和液氧的纯度均下降，上塔压力上升，下塔压力下降，进塔空气量增加。根据主冷液氧、气氧纯度同时下降，浓度差增大，及上塔压力上升、下塔压力下降等典型症状，我们断定3号机主冷泄漏。第9页，共36页，星期日，2025年，2月5日6月22日停机后，主冷液面高度约3.4m，下塔液面高度0.8m左右。我们有意在23日8时才排液。此时，上塔液面降至2.5m不再继续下降，下塔液面达到仪表最大量程（1.5m）。将下塔液体排放，使液位降至仪表的量程内后停止排放，则液面不再继续上升。此现象说明停机后上塔的流体靠其自重漏到下塔，证实了“主冷泄漏”的推断，泄漏部位在2.5m处。第10页，共36页，星期日，2025年，2月5日经排液、解冻、扒砂、切开主冷人孔后，对下塔充气。气入下塔内，即可从人孔处听到气流声。进入主冷检查，发现8只板式单元中的1只发生爆炸。高度恰在2.5m处。爆炸造成两处泄漏：一是氮气封头内保护通道的封条与隔板的钎接焊缝被拉开，氮气由此进入保护通道而漏入液氧中；二是氮气封头侧面的焊缝被拉开，氮气直接进入液氧中。经对泄漏处的检查，我们认为是碳氢化合物（CnHm）爆炸所致。第11页，共36页，星期日，2025年，2月5日预防措施：分析液氧中总碳量和液氧中油含量；定期切换液空、液氧吸附器设备；排放1%液氧；装置停车时，液氧泵不停，照常循环。第12页，共36页，星期日，2025年，2月5日案例三窒息死亡事故及教训第13页，共36页，星期日，2025年，2月5日。1980年，上海某化工厂一氮气介质化工容器，未经空气置换，就打开人孔进行检修，使1名工人窒息死亡。1990年11月3日，上海宝钢氧气站空分设备在检修液空吸附器阀门时，由于不遵守检修规定的“三方确认”安全制度，在1名起重工进筒壳内装葫芦时，因嗅到氮气即刻昏倒，坠落时被管道搁住，因未经联系就拆除盲板而吸入吹刷的加温氮气，窒息死亡。2006年3月28日下午，水城钢铁（集团）有限责任公司氧气厂三号制氧机空分塔发生一起安全事故——两名技术人员在检修空分塔壁孔里的氮气置换设备时因氮气窒息不幸双双遇难。

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