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CAAC四类无人机执照考试复习题库资料

第一部分单选题(50题)

1、（）审查工作票或调度检修申请单无误后，正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒。单选题

A.工作许可人^

B.工作票签发人^

C.工作负责人^

D.值班负责人

【答案】：D

【解析】正确答案选D值班负责人。工作许可人负责审查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场条件，对工作票所列内容如有疑问，应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充，并非组织实施各项安全措施并提醒安全注意事项，所以A选项错误；工作票签发人负责审核工作必要性和安全性，工作票所列安全措施是否正确完备，所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足，并不进行安全措施的组织实施，故B选项错误；工作负责人负责组织、指挥工作班成员完成本项工作任务，负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件，必要时予以补充，而不是审查工作票或调度检修申请单，所以C选项错误；值班负责人审查工作票或调度检修申请单无误后，要正确完整地组织实施各项安全措施并做好安全注意事项的提醒，因此D选项正确。

2、在检査杆塔本体及连接金具时，应进行悬停检查。大、中型无人机距杆塔水平距离在()范围内，位置与地线横担水平或稍高于地线横袒，悬停时间般在1～5min为宜。单选题

A.A、50～60m^

B.B、60～70m^

C.C、80～90m^

D.D、90～100m

【答案】：A

【解析】在检查杆塔本体及连接金具进行悬停检查时，对于大、中型无人机而言，其距杆塔水平距离在50～60m范围内，并且位置与地线横担水平或稍高于地线横担，悬停时间一般在1～5min为宜，所以本题应选A选项。

3、空中危险区是指由()划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止无关航空器飞入的空间。单选题

A.A、国家^

B.B、空军^

C.C、管制部门^

D.D、运营人

【答案】：C

【解析】空中危险区通常是由管制部门划设的。管制部门负责对空域进行管理和调配，根据实际的对空射击或者发射等活动需求，在规定的时限内，将特定的空间划设为危险区，并禁止无关航空器飞入，以确保活动的安全进行。而国家是从宏观层面进行空域政策等的制定；空军主要是执行军事任务等；运营人主要负责航空器的运营相关事务，它们都不是划设空中危险区的主体。所以答案选C。

4、按新（改）建设备投产方案进行操作时，若操作中出现问题，应由（）重新核准后，方可继续操作。单选题

A.方案编制人^

B.方案审批人^

C.当值调度员^

D.值班负责人

【答案】：B

【解析】在按新（改）建设备投产方案进行操作的过程中，方案审批人对整个方案有着全面且专业的审核与把控。当操作出现问题时，只有经过方案审批人重新核准，才能确保后续操作符合方案的整体要求和安全规范。因为方案审批人在审批阶段已对方案进行了严格审查，其重新核准能保证对出现问题后的处理更科学合理，避免继续操作可能带来的风险。而方案编制人虽参与方案制定，但审批人在方案最终的权威性和全面性上更具优势；当值调度员主要负责调度指挥工作，并非方案审核的主体；值班负责人侧重于现场值班管理，在方案专业性审核上不如方案审批人。所以答案是方案审批人。

5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，作业人员应具有()年及以上架空输电线路运行维护工作经验，了解航空、气象、地理等相关知识，掌握无人直升机理论及技能，并考试合格。单选题

A.A、1^

B.B、1.5^

C.C、2^

D.D、2.5

【答案】：C

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》对作业人员的架空输电线路运行维护工作经验有明确要求，需要2年及以上。这是因为架空输电线路无人直升机巡检工作需要作业人员具备一定的线路运行维护经验，以便更好地应对巡检过程中可能出现的各种情况。2年的工作经验能让作业人员熟悉架空输电线路的特点、常见故障及处理方法等，结合对航空、气象、地理等知识的了解，以及无人直升机理论和技能的掌握，并通过考试合格，才能更专业有效地完成巡检任务。所以答案选C。

6、无功补偿的基本原理是把容性负载与感性负载接在同一电路中，当容性负载()能量时，感性负载吸收(释放)能量。单选题

A.释放(吸收)^

B.释放(释放)^

C.吸收(吸收)^

D.吸收(释放)

【答案】：A

【解析】无功补偿的基本原理是将容性负载与感性负载连接在同一电路中，利用它们在能量存储和释放上的互补特性来平衡无功功率。容性负载和感性负载的能量变化是相反的过程，当容性负载释放能量时，感性负载吸收能量；当容性负载吸收能量时，感性负载释放能量。选项A准确描述了这种能量变化的互补关系，因此答案选A。

7、测量设备绝缘电阻时，应将被测设备