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拖曳线列阵内部自噪声抑制技术研究

摘要

对于其它水下声平台而言，拖曳线列阵距离母船远，受螺旋桨噪声以及舰船水动

力噪声的影响小。还具有工作频率低、作用距离远、可以调节下放深度以更好的接收

信号的优点。拖曳线列阵主要自噪声来源为头部拖缆与尾部振动的传递和水动力噪声。

当达到中高航速时，水动力噪声成为其主要噪声来源。

本文使用沟槽流动控制和黏液缓释形成动态黏液覆层对拖曳线列阵的内部自噪声

进行抑制，研究了两者的作用机理以及降噪规律。针对拖曳线列阵壁面上形成的湍流

边界层，本文截取一段模型作为研究对象，使用流向周期边界条件形成完全发展的湍

流，对其中的速度、压力、涡结构等信息进行了全面的分析，湍流边界层中的流噪声、

湍流边界层脉动压力与护套的耦合产生的流激噪声均为拖曳线列阵自噪声的来源，且

随着频率的升高两者的作用都逐渐减小。在此基础上使用了不同形式的沟槽流动控制，

削弱湍流边界层中的流向涡结构从而减小湍流脉动压力。又进一步研究了沟槽宽度对

流场的控制效果及降噪效果的变化。同时通过在工作段上游设置黏液缓释形成动态黏

液覆层的方式对流场进行控制，分析了涡结构与湍流脉动压力在控制前后的变化，研

究了黏度对降噪效果的影响。将两种噪声抑制方法结合，发现降噪效果进一步提升。

之后计算分析了工作段与来流存在2°倾角时两种降噪方法的适用性，两者最终均保持

着一定的降噪效果。

最后进行了拖曳线列阵黏液缓释试验，制作了试验模型，测量了主流速度为

5.71m/s，喷流速度分别为0.5m/s、1m/s、1.5m/s情况下的自噪声，与原始模型的自噪声

进行对比，发现在5Hz-2000Hz内喷流速度的变化对降噪量影响不大，变化在3000Hz

左右开始出现。补充了0.1m/s的水喷流试验，发现黏液喷流在5Hz-2000Hz的降噪效果

主要贡献来自黏液而非喷流。同时对其它主流速度与喷流速度参数下的自噪声进行了

测量，发现主流为中高流速时可以起到较好的降噪效果。本文的研究成果为拖曳线列

阵的内部自噪声研究提供了新的对照，为其自噪声抑制提供了更多的参考。

关键词：拖曳线列阵；沟槽流动控制；黏液；自噪声

拖曳线列阵内部自噪声抑制技术研究

Abstract

Forotherunderwateracousticplatforms,thetowinglinearrayisfarawayfromthemother

shipandislessaffectedbypropellernoiseandshiphydrodynamicnoise.Italsohasthe

advantagesoflowoperatingfrequency,longoperatingdistance,andcanadjustthedepthofthe

lowerleveltobetterreceivesignals.Themainsourceofself-noiseofthetowedlinearrayisthe

transmissionofvibrationandhydrodynamicnoiseoftheheadtowcableandthetail.The

hydrodynamicnoisebecomesthemainnoisesourcewhenthemediumandhighspeedis

reached.Inthispaper,thegroovinganddynamicslimecoatingareusedtooptimizethe

hydrodynamicnoiseofthetowedarray.Thechangeofnoisereductioneffectwhenthe

parametersoftwonoisereductionmethodschangeiscalculat