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CAAC四类无人机执照考试复习题库资料
第一部分单选题(50题)
1、作业期间需将升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板拆除时，应装设临时遮栏（围栏）和警示标识，夜间应设警示光源，在作业结束时应（）。单选题
A.隔天恢复^
B.及时恢复^
C.置之不理^
D.有时间再恢复
【答案】：B
【解析】在作业期间拆除升降口、井坑、孔洞、楼梯和平台的栏杆、护板或盖板并装设临时遮栏和警示标识是为了保障安全。作业结束后，为避免人员因未及时注意到拆除情况而发生意外，必须及时恢复这些防护设施。“隔天恢复”会使防护缺失时间延长增加危险；“置之不理”和“有时间再恢复”都不能及时消除安全隐患，所以应选B及时恢复。
2、对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿()。单选题
A.设备^
B.方式^
C.方法^
D.容量
【答案】：D
【解析】在对电力网进行无功补偿时，确定最优补偿容量至关重要。因为补偿容量的大小会直接影响无功补偿的效果和经济性。如果补偿容量过小，无法有效改善电网的功率因数，达不到预期的无功补偿目的，电网仍会存在较大的无功损耗；而如果补偿容量过大，不仅会增加投资成本，还可能导致过补偿，引发电压升高、谐波放大等一系列问题，影响电网的安全稳定运行。相比之下，补偿设备、方式和方法虽然也很重要，但都是在确定了最优补偿容量的基础上进行选择和实施的。所以对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿容量，答案选D。
3、绝缘导线和裸导线的连接方法是()的。单选题
A.一致^
B.不一致^
C.时而一致时而不一致^
D.不清楚
【答案】：B
【解析】绝缘导线和裸导线的连接方法是不一致的。裸导线没有绝缘层包裹，在连接时主要考虑导线之间的电气连接可靠性和机械连接牢固性等；而绝缘导线带有绝缘层，在连接前需要先去除连接部位的绝缘层，连接完成后还需要对连接部位进行绝缘恢复处理，以确保其绝缘性能。所以二者连接方法存在明显差别，答案选B。
4、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，若无人直升机巡检系统在巡检作业点处的位置、姿态以及悬停时间等需要调整以满足拍照和摄像作业的要求，任务手应及时告知程控手具体要求，由()根据现场情况和无人直升机状态决定是否实施。实施操作应由程控手通过地面站进行。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、操控手^
C.C、程控手^
D.D、任务手
【答案】：C
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业中，当无人直升机巡检系统在巡检作业点处的位置、姿态以及悬停时间等需要调整以满足拍照和摄像作业要求时，任务手会及时告知程控手具体要求。而最终要根据现场情况和无人直升机状态决定是否实施调整的是程控手，并且实施操作也是由程控手通过地面站进行，所以答案选C。
5、无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的()。单选题
A.无功补偿容量^
B.功率因数调整电费^
C.瞬时功率因数^
D.平均功率因数
【答案】：D
【解析】无功补偿诊断法主要依据客户实际的平均功率因数来确定诊断标准。平均功率因数是衡量电力系统中无功功率利用效率的一个重要指标，它能综合反映客户在一段时间内的用电设备对无功功率的需求及消耗情况。而无功补偿容量只是进行无功补偿时设置的一个参数；功率因数调整电费是基于功率因数情况进行的费用调整，并非诊断标准；瞬时功率因数只能反映某一时刻的功率因数情况，不能全面代表客户的整体用电状况。所以无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的平均功率因数，答案选D。
6、()及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，实时掌握线路运行工况。单选题
A.110kV^
B.220kV^
C.500kV^
D.800kV
【答案】：C
【解析】本题的正确答案是C选项，即500kV及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，以实时掌握线路运行工况。这是因为500kV及以上的输电线路在电力系统中属于重要的高压输电线路，其输送容量大、电压等级高，一旦发生故障可能会对电力系统的安全稳定运行造成严重影响。在重要交叉跨越区段，如与铁路一级及以上公路的跨越点，线路面临的外部环境更为复杂，存在诸如外力破坏、异物搭挂等风险。配置图像或视频在线监测可以及时发现线路的异常情况，如导线舞动、杆塔倾斜、周边施工等，以便运维人员及时采取措施，保障线路的安全可靠运行。相比之下，110kV和220kV线路虽然也是重要的输电线路，但在重要交叉跨越区段的风险相对较低，一般不需要强制配置图像或视频在线监测装置。而800kV属于特高压直流输电线路，虽然电压等级更高，但从普遍的规定和要求来看，是以500kV及以上作为重要交叉跨越区段配置在线监测的划分标准。
7、污闪产生的
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