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2025年轻微型无人机考试题库
第一部分单选题(50题)
1、对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿()。单选题
A.设备^
B.方式^
C.方法^
D.容量
【答案】：D
【解析】在对电力网进行无功补偿时，确定最优补偿容量至关重要。因为补偿容量的大小会直接影响无功补偿的效果和经济性。如果补偿容量过小，无法有效改善电网的功率因数，达不到预期的无功补偿目的，电网仍会存在较大的无功损耗；而如果补偿容量过大，不仅会增加投资成本，还可能导致过补偿，引发电压升高、谐波放大等一系列问题，影响电网的安全稳定运行。相比之下，补偿设备、方式和方法虽然也很重要，但都是在确定了最优补偿容量的基础上进行选择和实施的。所以对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿容量，答案选D。
2、适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在()的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备。单选题
A.A、10-30m^
B.B、30-100m^
C.C、100-200m^
D.D、200-350m
【答案】：B
【解析】适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在30-100m的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备，所以答案选B。
3、巡检作业前()工作日，工作负责人应向线路途经区域的空管部门履行航线报批手续。单选题
A.A、1个^
B.B、2个^
C.C、3个^
D.D、5个
【答案】：C
【解析】巡检作业前3个工作日，工作负责人应向线路途经区域的空管部门履行航线报批手续，所以答案选C。
4、电动动力系统主要由主要由动力电机、()、调速系统三部分组成。单选题
A.A、动力系统^
B.B、动力电源^
C.C、保护系统^
D.D、控制装置
【答案】：B
【解析】电动动力系统是为设备提供动力的关键部分，主要由动力电机、动力电源、调速系统三部分组成。动力电机是将电能转化为机械能的装置，为设备的运行提供动力；动力电源则是为动力电机提供电能的源头，没有动力电源，动力电机就无法工作；调速系统用于调节动力电机的转速，以满足不同工况下的使用需求。而选项A动力系统范围过大，它包含了电动动力系统等多种形式，并非电动动力系统的组成部分；选项C保护系统主要起到保护电动动力系统安全运行的作用，并非其核心组成部分；选项D控制装置通常是调速系统等的一部分功能体现，不能单独作为与动力电机、调速系统并列的组成部分。所以答案选B。
5、智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于()。单选题
A.40点/平方米^
B.60点/平方米^
C.50点/平方米^
D.30点/平方米
【答案】：A
【解析】智能输电线路对三维激光点云模型有一定的点云密度要求，这是保障其监测和分析准确性等功能的重要指标。在本题所给的选项中，经规定或行业标准确定，智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于40点/平方米，所以答案选A。
6、民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间单选题
A.56^
B.44^
C.100^
D.150
【答案】：B
【解析】民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人需要在民用无人驾驶航空器系统上进行一定时长的飞行训练。本题中各选项代表不同的训练时长，选项A为56小时，选项C为100小时，选项D为150小时，而正确答案是选项B的44小时，这意味着按照规定，申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于44小时的飞行训练时间。
7、大型固定翼无人机，是指空机质量()的固定翼无人机。单选题
A.A、小于7kg^
B.B、大于7kg且小于等于20kg^
C.C、大于20kg^
D.D、大于等于20kg
【答案】：C
【解析】大型固定翼无人机的定义在相关标准中明确规定为其空机质量大于20kg。选项A中小于7kg的固定翼无人机不属于大型的范畴；选项B里大于7kg且小于等于20kg的也不符合大型的标准；选项D大于等于20kg，“等于”这一表述不准确，大型固定翼无人机要求空机质量是严格大于20kg，所以答案选C。
8、视距内飞行，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题
A.500m，120m^
B.500m，150m^
C.450m，150m^
D.450m，120m
【答案】：A
【解析】在视距内飞行的规定中，无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径为500m，且相对高度低于120m的区域，所以答案选A。
9、电缆分接箱开关设备应具备完善的()功能。单选题
A.三防连锁^
B.四防连锁^
C.五防联锁^
D.六防连锁
【答案】：C
【解析】电缆分接箱开关设备应具备完善的五防联锁功能。五防联锁能够有效防止误分、误合
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