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城市轨道交通运营管理专业/教学资源库城市轨道交通运营管理专业/教学资源库城市轨道交通运营管理专业/教学资源库城市轨道交通专业教学资源库《城市轨道交通行车组织》课程北京交通运输职业学院列车列车运行主要指列车在正线上的运行。城市轨道交通正线一般为双线，列车运行采用双线单向靠右侧行车。一般一条运营线路需确定一端终点站为上行端，即开往该站的列车为上行列车，反之为下行列车。列车是指以正线运行为目的，按规定辆数编成并具有列车标志的车组。列车标志包括列车两端的标识灯、列车前端的车次号与目的地标识符。按列车用途分类，列车可分为专用列车、客用列车、空驶列车、试验列车、工程列车和救援列车。各种列车可根据不同的车次号来识别，表3-1是国内几条轨道交通线路列车车次号的使用规定及比较，列车车次号规定的不同与行车调度指挥设备对列车描述的不同有关。表3-1列车车次号的使用规定及比较项目北京地铁1号线上海轨道交通1号线广州地铁2号线车次号位数456使用规定第一位：上下行方向第二位：列车种类后两位：列车运行次序前三位：列车种类与运行号后两位：列车目的地前两位：列车目的地中间两位：列车种类后两位：列车运行次序（一）列车表3-2列车服务号的使用规定列车类别服务号备注客车01—79空客车80—89调试车90—97关于列车种类及车次的规定，不同城市轨道交通系统根据各自运营实际进行规定，现以深圳、广州地铁为例加以说明。深圳地铁规定如下：①客车车次：7位数，左边三位为目的地码，中间两位为服务号，右边两位为序列号。个位偶数为上行，奇数为下行，顺序编号。②客车，空客车，调试列车的服务号如表3-2所示。（一）列车专运列车车次为4位数，编号为：9801—9828。工程列车、救援列车、轨道车（含打磨车）车次均为3位数。工程列车车次编号为：501—528。救援列车车次编号为：601—628。轨道车（含打磨车）车次编号为：801—828。客车标志：深圳地铁徽记、标志灯和运行灯。工程列车尾部必须挂有标志。当工程列车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按推进运行办理。广州地铁规定如下：（一）列车表3-3客车、专列和调试车的服务号列车类别服务号备注客车001～059空客车061～079调试车081～089专列091～099①客车车次：8位数，左边三位为目的地码，中间三位为服务号，右边两位为序列号。个位偶数为上行，奇数为下行，顺序编号。②客车、专列和调试车的服务号如表3-3。（一）列车列车类别车次号备注工程车501～519轨道车571～589含网轨检测车、打磨车救援列车671～689含客车、工程车表3-4工程列车、救援列车的车次规定③工程列车车次为3位数，救援列车为3位数。工程列车、救援列车的车次规定见表3-4。城市轨道交通运营管理专业/教学资源库城市轨道交通运营管理专业/教学资源库城市轨道交通运营管理专业/教学资源库