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2025年民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、检修设备停电时，与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将其（）断开。单选题
A.高压侧^
B.低压侧^
C.任意一侧^
D.各侧
【答案】：D
【解析】检修设备停电时，对于与停电设备有关的变压器和电压互感器，要将其各侧断开。这是因为如果只断开一侧，另一侧可能仍有电压，会导致电流通过变压器或电压互感器，给检修人员带来触电风险，也可能造成设备的意外启动或损坏。将各侧都断开能完全切断设备的电源，确保检修工作在安全的无电状态下进行。因此答案选D。
2、导线端部接到接线柱上，如单股导线截面在()以上，应使用不同规格的接线端子。单选题
A.4mm2^
B.6mm2^
C.8mm2^
D.10mm2
【答案】：D
【解析】当导线端部接到接线柱上时，对于单股导线，从安全、连接稳定性和电气性能等方面考虑，在实际应用中，当单股导线截面在10mm2以上时，使用不同规格的接线端子能够保证更好的连接效果和电气性能。较小截面的导线可以直接进行连接，但随着导线截面增大到10mm2及以上，使用接线端子能有效避免直接连接可能出现的松动、发热等问题，提高连接的可靠性和安全性，所以答案选10mm2。
3、在执行巡检时，操控作业人员应具有2年及以上高压输电线路运行维护工作经验，熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识，并经过专业培训，()且持有上岗证。单选题
A.A、领导批准^
B.B、师傅带领^
C.C、考试合格^
D.D、现场实习
【答案】：C
【解析】在执行巡检工作时，操控作业人员不仅需要有2年及以上高压输电线路运行维护工作经验，熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识，还要经过专业培训。经过专业培训后，只有通过考试合格，才能证明操控作业人员真正掌握了培训内容，具备执行巡检工作的专业能力，所以需要考试合格且持有上岗证才能进行相关操作。“领导批准”不能代表其具备专业技能；“师傅带领”只是一种辅助工作的形式，不能表明作业人员自身达到独立作业的水平；“现场实习”同样不能确定其已经具备独立作业的能力和资格。因此答案选C。
4、()可在工作前送至许可部门，经许可人审查无误后，签名并填写收到时间。单选题
A.计划工作^
B.临时工作^
C.紧急抢修^
D.事故处理
【答案】：B
【解析】临时工作具有一定的不确定性和即时性，为了确保工作的规范和安全，可在工作前送至许可部门。许可人对临时工作相关内容进行审查，无误后签名并填写收到时间，以此来确认对该临时工作的知晓和许可。而计划工作通常是提前规划好的，有较为完善的流程和审批程序，一般不需要临时送至许可部门进行这种简单的审查确认；紧急抢修通常是在紧急情况下立即开展以恢复设备或系统正常运行，时间紧迫不会先送至许可部门审查；事故处理更是需要争分夺秒采取措施应对，也不会先进行这样的程序，所以答案选临时工作即B选项。
5、不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是单选题
A.姿态稳定与控制^
B.自主飞行控制^
C.数据中继^
D.导航与制导控制
【答案】：C
【解析】该题选C选项，因为数据中继不是无人机飞控计算机的任务范畴。无人机飞控计算机是无人机的核心控制部件，主要负责对无人机飞行状态进行精确控制和管理。姿态稳定与控制是通过传感器实时测量无人机的姿态信息，并通过控制算法调整飞行姿态，使其保持稳定飞行；自主飞行控制是依据预设程序或实时指令，让无人机实现自主飞行，无需人工实时干预；导航与制导控制是为无人机规划飞行路径，并引导其沿着预定路线飞行。而数据中继主要涉及信息的传输和中转，通常由专门的通信设备和系统来完成，并非飞控计算机的主要任务。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，小型无人直升机巡检系统指空机质量()的无人直升人机巡检系统，一般指电动多旋翼无人机。单选题
A.A、小于等于7kg^
B.B、小于7kg且不小于1kg^
C.C、小于7kg^
D.D、小于7kg且不小于等于1kg
【答案】：C
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中明确规定，小型无人直升机巡检系统指空机质量小于7kg的无人直升人机巡检系统，且这类一般指电动多旋翼无人机，所以答案选C。
7、无人机驾驶员操纵无人机地面滑行时，下列描述正确的是（）。单选题
A.主要通过控制方向舵杆量操纵^
B.主要通过控制副翼杆量操纵^
C.主要通过控制油门操纵^
D.主要通过控制升降舵杆量操纵
【答案】：A
【解析】在无人机地面滑行时，控制方向舵杆量是主要的操纵方式。方向舵的作用是控制无人机在地面滑行时的方向，
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