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2025年最新无人机驾照考试题库

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）。单选题

A.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆^

B.对飞机几乎没有影响^

C.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地推杆^

D.升力系数下降，飞机要下沉，应适当地拉杆

【答案】：D

【解析】在遥控无人机飞行中，襟翼的状态对飞机的升力系数有重要影响。当襟翼收起时，飞机的升力系数会下降。由于升力不足以维持原来的飞行高度，飞机会有下沉的趋势。为了阻止飞机下沉，需要增加飞机的俯仰角，以提高升力。而拉杆动作可以使飞机的机头向上抬起，增加俯仰角，进而适当地提升升力，维持飞机的飞行高度。选项A中说升力系数增大是错误的，襟翼收起升力系数是下降的；选项B显然不符合实际情况，襟翼收起对飞机的飞行状态有明显影响；选项C推杆会使飞机机头向下，进一步降低升力，飞机下沉会更严重，不符合应对飞机下沉的操作。所以答案是D。

2、电缆线路及电缆通道设备定期巡视周期（）。单选题

A.15天^

B.一个月^

C.二个月^

D.三个月

【答案】：B

【解析】电缆线路及电缆通道设备定期巡视周期通常为一个月，这是在电力运行维护中的标准规定，所以本题应选B选项。

3、下面不属于常规巡检对象的是()单选题

A.线路本体^

B.线路通道^

C.线路故障点^

D.线路附属设施

【答案】：C

【解析】常规巡检是对线路进行定期的、全面的检查，目的是及时发现潜在的问题和隐患，保障线路的正常运行。线路本体、线路通道和线路附属设施都是线路日常巡检的常见对象。线路本体是线路的核心组成部分，巡检线路本体可检查其是否存在老化、损坏等情况；线路通道包含了线路周围的环境，巡检线路通道可以查看是否存在影响线路安全的障碍物等；线路附属设施如杆塔、绝缘子等对线路的稳定运行也至关重要，需要进行巡检。而线路故障点通常是已经出现问题的位置，一般是在故障发生后进行针对性的排查和处理，不属于常规巡检的对象。所以答案选C。

4、在电房内裸导体正上方，不应布置灯具和照明线路。当裸导体上方布置灯具时，灯具与裸导体的水平间距不应少于()m，灯具不得采用吊链和软线吊装。单选题

A.1^

B.0.8^

C.1.2^

D.1.5

【答案】：A

【解析】在电房内有相关电气安全规定，为避免灯具和照明线路对裸导体产生影响，当裸导体上方布置灯具时，为保证安全，灯具与裸导体需要保持一定的水平间距。从安全角度考虑，该水平间距不应少于1m，所以答案选A。同时规定灯具不得采用吊链和软线吊装也是为了进一步确保用电安全。

5、电动动力系统主要由主要由动力电机、()、调速系统三部分组成。单选题

A.A、动力系统^

B.B、动力电源^

C.C、保护系统^

D.D、控制装置

【答案】：B

【解析】电动动力系统是为设备提供动力的关键部分，主要由动力电机、动力电源、调速系统三部分组成。动力电机是将电能转化为机械能的装置，为设备的运行提供动力；动力电源则是为动力电机提供电能的源头，没有动力电源，动力电机就无法工作；调速系统用于调节动力电机的转速，以满足不同工况下的使用需求。而选项A动力系统范围过大，它包含了电动动力系统等多种形式，并非电动动力系统的组成部分；选项C保护系统主要起到保护电动动力系统安全运行的作用，并非其核心组成部分；选项D控制装置通常是调速系统等的一部分功能体现，不能单独作为与动力电机、调速系统并列的组成部分。所以答案选B。

6、电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，短期内不影响安全的，为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】：C

【解析】在电力系统设备缺陷分类中，不同类型的缺陷有着不同的定义和特征。紧急缺陷是指严重危及设备或人身安全，必须立即处理的缺陷；重大缺陷是指对设备安全运行有较大影响，需尽快安排处理的缺陷；而一般缺陷是指对设备安全运行影响较小，短期内不影响安全的缺陷。本题中描述电缆与其他构筑物、线缆、管道安全距离不足，但短期内不影响安全，符合一般缺陷的定义，所以答案选C。

7、现场作业时认真落实确保安全的()，严格执行全过程安全监护，确保人身、设备安全。单选题

A.防护措施^

B.组织措施^

C.技术措施^

D.交接措施

【答案】：C

【解析】在现场作业中，确保安全至关重要。技术措施是指为保证电气设备安全运行、防止触电事故发生而采取的技术手段和方法，在现场作业时认真落实技术措施能够从技术层面保障操作的规范性和安全性，严格执行全过程安全监护，并切实确保人身和设备安全。而防护措施主要侧重于对人员或设备的保护手段；组织措施侧重于作业的组织安排和管理；交接措施主要针对工作交接环节，这几个选项都不如技术措施能精准对应保障