工程部送货补贴方案范本(3篇).docxVIP

第1篇

一、方案背景

随着公司业务的不断拓展，工程部在项目施工过程中需要频繁进行物料、设备的采购与配送。为了提高工程部工作效率，降低成本，同时激励员工积极性，特制定本送货补贴方案。

二、方案目的

1.提高工程部送货效率，确保项目进度不受影响。

2.降低送货成本，提高公司整体效益。

3.激励员工工作积极性，提升团队凝聚力。

4.规范送货流程，提高公司管理水平。

三、补贴范围

1.工程部内部员工负责的送货任务。

2.需跨区域配送的物料、设备等。

四、补贴标准

1.根据送货距离、货物重量、车型等因素，设定不同等级的补贴标准。

2.距离补贴：根据送货地点与公司总部距离，分为近距离、中距离、远距离三个等级，对应不同补贴金额。

-近距离：50公里以内，补贴50元/次。

-中距离：50-100公里，补贴100元/次。

-远距离：100公里以上，补贴150元/次。

3.重量补贴：根据货物重量，分为轻、中、重三个等级，对应不同补贴金额。

-轻型货物：重量在500公斤以下，补贴50元/次。

-中型货物：重量在500-1000公斤，补贴100元/次。

-重型货物：重量在1000公斤以上，补贴150元/次。

4.车型补贴：根据车型，分为小型车、中型车、大型车三个等级，对应不同补贴金额。

-小型车：补贴50元/次。

-中型车：补贴100元/次。

-大型车：补贴150元/次。

五、补贴发放流程

1.送货员在完成送货任务后，填写《送货补贴申请表》。

2.工程部负责人对《送货补贴申请表》进行审核，确认无误后签字。

3.将《送货补贴申请表》提交至财务部门。

4.财务部门在收到《送货补贴申请表》后，按照补贴标准进行核算，并将补贴金额打入送货员工资账户。

六、补贴调整机制

1.根据市场行情、运输成本等因素，定期对补贴标准进行调整。

2.对长期在偏远地区、交通不便地区工作的送货员，可适当提高补贴标准。

3.对表现突出、工作效率高的送货员，可给予额外奖励。

七、监督管理

1.工程部负责对送货补贴方案的实施进行监督管理。

2.送货员需遵守公司规章制度，确保送货任务按时完成。

3.对违反规定、造成经济损失的送货员，将取消补贴资格，并追究相应责任。

八、附则

1.本方案自发布之日起执行，如有未尽事宜，由公司另行规定。

2.本方案由工程部负责解释。

以下为《送货补贴申请表》范本：

送货补贴申请表

一、基本信息

1.送货员姓名：

2.送货员工号：

3.送货日期：

4.送货地点：

5.货物名称：

6.货物重量：

7.车型：

二、补贴计算

1.距离补贴：

2.重量补贴：

3.车型补贴：

4.总补贴金额：

三、工程部负责人审核意见

四、财务部门核算意见

五、备注：

注：本表一式两份，一份交财务部门，一份由送货员留存。

第2篇

一、方案背景

随着公司业务的不断拓展，工程部在项目实施过程中承担了大量的送货任务。为了提高送货效率，降低成本，激励员工积极性，特制定本送货补贴方案。

二、方案目的

1.提高送货效率，确保项目进度不受影响。

2.降低送货成本，提高公司整体效益。

3.激励员工积极性，增强团队凝聚力。

4.规范送货流程，提高服务质量。

三、补贴范围

1.工程部全体员工。

2.需要送货的工程项目。

四、补贴标准

1.送货距离补贴

（1）根据送货距离，分为三个等级：短途、中长途、长途。

（2）短途：单次送货距离在10公里以内，补贴标准为每次10元。

（3）中长途：单次送货距离在10-50公里之间，补贴标准为每次20元。

（4）长途：单次送货距离在50公里以上，补贴标准为每次30元。

2.送货次数补贴

（1）根据每月送货次数，分为三个等级：低频、中频、高频。

（2）低频：每月送货次数少于10次，补贴标准为每次5元。

（3）中频：每月送货次数在10-20次之间，补贴标准为每次10元。

（4）高频：每月送货次数超过20次，补贴标准为每次15元。

3.送货时效补贴

（1）根据送货时效，分为三个等级：快速、准时、延误。

（2）快速：在规定时间内完成送货，补贴标准为每次10元。

（3）准时：在规定时间内完成送货，但存在轻微延误，补贴标准为每次5元。

（4）延误：未在规定时间内完成送货，无补贴。

4.送货安全补贴

（1）根据送货安全情况，分为三个等级：安全、轻微事故、重大事故。

（2）安全：送货过程中无任何安全事故，补贴标准为每次10元。

（3）轻微事故：送货过程中发生轻微事故，但未造成人员伤亡或财产损失，补贴标准为每次5元。

（4）重大事故：送货过程