轨道结构力学分析.pptxVIP

2025/5/81第四章轨道结构力学分析第一节概述轨道结构力学分析：应用力学的基本原理，在轮轨相互作用理论的指导下，用各种计算模型来分析轨道及其各个部件在机车车辆荷载作用下产生应力、变形及其他动力响应。

2025/5/82轨道结构力学分析目的：确定机车车辆作用于轨道上的力；在一定运行条件下，确定轨道结构的承载能力；轨道结构承载能力计算包括三个方面：强度计算；寿命计算；残余变形计算。

2025/5/83轨道结构承载能力设计变形设计行车舒适性设计安全设计动力仿真计算轨道结构设计#2022

2025/5/84第二节作用在轨道上的力垂向力：竖直力横向力纵向力车体图6-1轮轨之间作用力

2025/5/85静载：自重+载重动载：附加动压力（动力附加值）1）机车车辆构造与状态原因引起： a）车轮扁瘢、擦伤——冲击荷载；b）车轮不圆顺——冲击 2）轨道构造与状态引起：a）接头——冲击b）焊缝——冲击 c）轨道不平顺3）机车车辆在轨道上的运动方式引起 a）蛇行——偏载 b）曲线——偏载一、垂向力组成#2022

2025/5/862、确定垂向力的方法添加标题添加标题添加标题速度系数法：计算模型：动力仿真计算概率组合：前苏联代表

2025/5/87（1）概率组合确定垂向力单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。弹簧振动单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。车轮单独不平顺（扁瘢）单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。轨道不平顺概率组合——数学平均值与其均方差的 2.5倍之和。车轮连续不平顺（不圆顺车轮）

2025/5/88(2)动力仿真计算根据车体结构，建立动力方程，然后用数值求解方程组，得到随时间变化的轮轨之间作用力。

2025/5/89（3）速度系数法确定垂向力

2025/5/810二、横向水平力1、定义：轮缘作用在轨头侧面的横向水平力2、产生原因导向力——最主要的原因蛇行力曲线上未被平衡的离心力轨道方向不平顺图6-1轮轨之间作用力

2025/5/811爬行力——钢轨在动载作用下波浪形挠曲坡道上列车重力的纵向分力制动力——9.8Mpa温度力摩擦力纵向分力三、纵向水平力#2022

2025/5/812第三节轨道结构竖向受力分析及计算方法准静态计算方法：轨道强度静力计算；轨道强度动力计算——准静态计算；轨道各个部件强度检算。计算在垂直动荷载作用下，各部件的应力

2025/5/813一、轨道静力计算计算模型：有两种连续弹性基础梁模型；连续弹性点支承梁模型。

2025/5/814图示假设计算方法：有限元弹性点支承模型#2022

2025/5/815弹性基础梁法01添加标题钢轨：支承在弹性基础上的无限长梁02添加标题垫板＋轨枕+道床+路基=弹性基础03添加标题符合Winkler假设

2025/5/816Winkler假定作用于弹性基础单位面积上的压力，和压力所引起的沉陷之间成直线比例关系。

2025/5/817（1）基本假设钢轨与车辆符合标准要求；钢轨是支承在弹性基础上的无限长梁；轮载作用在钢轨对称面上，两股荷载相等；两股钢轨分开计算；不考虑轨道自重。

2025/5/818（2）基本参数1

2025/5/819反映轨道基础弹性的参数了解基础弹性的特点01钢轨支点刚度系数03道床系数02钢轨基础弹性系数04

2025/5/8201、道床系数C定义：作用在道床单位面积上使道床顶面产生单位下沉的压力。单位：

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2025/5/8222、钢轨支点弹性系数D定义：使钢轨支点顶面产生单位下沉而作 用在钢轨支点顶面上的钢轨压力。公式：单位：支点刚度

2025/5/8233、钢轨基础弹性系数k定义：使钢轨产生单位下沉而必须作用 在单位长度钢轨上的压力。公式：单位：

2025/5/824C、D、k之间的关系关系1：关系2：

2025/5/825（3）计算公式推导钢轨在集中荷载作用下发生挠曲变形

2025/5/826由材料力学可知：

2025/5/827根据Winkler假定得：

2025/5/828解四阶微分方程，利用特征根通解为：A应用欧拉公式B最后得：C

2025/5/829钢轨挠度y等

2025/5/830单轮载作用下计算y、M、R公式P2P1钢轨挠度钢轨弯矩P3轨枕反力

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