注册安全工程师(安全生产事故案例分析)模拟试卷52.pdfVIP

注册安全工程师(安全生产事故案例分析)模拟试卷52.pdf

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注册安全工程师安(全生产事故案例分

析)模拟试卷52

一、案例分析题客(观题)本(题共10题,每题

分,共10分。)

1、事故责可以分为以下()等方面。

标准答案:B

知识点解析:暂无解析

199x年x月x日23点40分左右,某客车在312国道223km+900m处翻车,造成车

内乘客、驾驶员30人死亡,直接经济损失20多万元。事故发生后,由省安全生

产委员会牵头,省公安厅、合肥市政府、省检察院、省监察厅、省保险公司、某县

政府共同组成“1.15”事故调查组,深入事故现场并调查了有关单位和人员,查清了

该事故的有关情况。该客车由个体户王某于当日凌晨驶到某县梅陇乡行南村接肥

东籍民工回家过春节,半路上又超员续载至52人该(车额定载客25人)返回肥东。

车至昆山路段因超载被罚款后放行。车到常州附近,王某因疲劳将车交给无驾驶执

照的乘客周某驾驶,当车行至丹阳境内312国道223km+900m处,由于该车方向

机上下传动联接器损坏,导致方向失控,使车辆沿道路右倾边缘向前行驶16.5m

后,车辆前保险杠中部,撞上右侧百米公路里程桩,继续向前滑行23.5m后,180。

翻人路边水沟中,造成车内的52人先后死亡30人的特大重大事故。事故原因分

析如下:1.报废车辆。该车系1978年4月购置并投入使用的江淮客车,无诒是

车况还是使用年限都达到了国家《关于老旧汽车报废标准》的条件。经原车辆单位

申请,已于1992年12月30日由某县车辆管理所审批“同意办理报废手续”。但有

关人员并未办理报废,而是将这台已判为报废的客车擅自交给个体户王某从事客

运。这与事故的发生有着直接的和然的因果关系。2.严重超载。该车核定载客

25人,出事时却装载乘客51人含(驾驶员52人)严重超载,不仅造成车况恶化,而

且扩大死亡人数。3.无证驾驶。王某驾车至常州附近,将车交给乘车返回肥东的

无驾驶执照人员周某驾驶,且周某在无锡吃饭时又喝了酒加(饭酒)。4.312国遭

丹阳段车流量大,路肩窄,路边有大大小小的水沟等原因,也是造成“1.15”特别重

大事故的客观因素。事故责任者的处理情况:1.某县公安局车管所副所长王某,

长期从事和领导车管工作,业务熟悉,但执法违法,将已报废的车交给其弟摘长途

客运,严重违反了国家有关规定。给予开除党籍,撤销党内外一切职务的处分。鉴

于王某在力.15”特大事故中责任重大,经省政府领导同志同意,王某已交合肥市检

察院立案审查。2.某县梁国镇个体修理工周某,无驾驶证,酒后盲目驾驶客车,

事故发生后又逃跑,严重违反了国家有关规定,公安部门应尽快将其捉拿归案,由

司法部门依法从重处理。3.某县公安局车管所所长刘某在工作中严重失职,应对

本起事故负一定的责任。在事故调查时,还有抵触情绪,对自己的错误不认识,给

予行政记过处分,调离车管所。4.某县保险公司业务部主任王某在没看到任何证

件的情况下,违反规定仅凭关系给报废客车办理保险手续,使国家财产蒙受重大损

失,由省保险公司按有关规定给予严肃处理,并将处理结果报省人民政府。5,某

县石塘镇个体汽车驾驶员王某,严重违反了国家有关规定,应对这起事故负直接责

任。鉴于本人已在事故中死亡,不再处理。防止同类事故的措施1.各级地方政府

和公安交通部门要加强对客运驾驶员和车辆的管理,加强检查,证照不齐的不

能参加客运,要严把客运车辆的年检关,谁检验谁负责。对已达报废条件的客运车

辆,要坚决果断的进行天废,及时收回牌证,销毁档案。2.各级政府要组织有关

部门对当地的车管所和驾训单位进行一次认真的安全大检查,强化驾驶员的培训工

作,严格按培训标准要求

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