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2023年CAAC无人机理论考试题库资料

第一部分单选题(100题)

1、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题

A.励磁电流和内阻抗^

B.电磁漏抗^

C.励磁电抗^

D.内阻

【答案】：A

【解析】电流互感器工作时，一次绕组会有电流通过，在铁心中产生磁通，要产生这个磁通就需要有励磁电流。同时，电流互感器本身存在内阻抗。励磁电流的存在会导致二次电流与一次电流的相位不一致，内阻抗也会对电流的传输和相位关系产生影响，从而使得一、二次电流间存在相位差。而电磁漏抗主要影响电流互感器的变比误差；励磁电抗是与励磁电流相关的一个参数，不是直接导致相位差的关键因素；内阻相对来说不是造成一、二次电流相位差的主要原因。所以本题答案选A。

2、对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿()。单选题

A.设备^

B.方式^

C.方法^

D.容量

【答案】：D

【解析】在对电力网进行无功补偿时，确定最优补偿容量至关重要。因为补偿容量的大小会直接影响无功补偿的效果和经济性。如果补偿容量过小，无法有效改善电网的功率因数，达不到预期的无功补偿目的，电网仍会存在较大的无功损耗；而如果补偿容量过大，不仅会增加投资成本，还可能导致过补偿，引发电压升高、谐波放大等一系列问题，影响电网的安全稳定运行。相比之下，补偿设备、方式和方法虽然也很重要，但都是在确定了最优补偿容量的基础上进行选择和实施的。所以对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿容量，答案选D。

3、沿建(构)筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于()。单选题

A.15m^

B.10m^

C.8m^

D.5m

【答案】：A

【解析】对于沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路，采用绝缘线能提高用电安全，避免因外界因素如风吹、异物接触等造成线路短路等故障。而合理的导线支持点间距对于保障线路的稳定性和安全性至关重要。若支持点间距过大，导线在自身重力、风力等作用下易出现下垂、摆动等情况，增加线路故障风险；若间距过小，则会增加建设成本和施工难度。综合考虑安全性、经济性和施工便利性等因素，规定导线支持点之间的距离不宜大于15m，所以答案选A。

4、适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在()的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备。单选题

A.A、10-30m^

B.B、30-100m^

C.C、100-200m^

D.D、200-350m

【答案】：B

【解析】适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在30-100m的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备，所以答案选B。

5、安装线轴时，出线端应从线轴()引出，对准拖线方向。单选题

A.中间^

B.后面^

C.上面^

D.没要求

【答案】：C

【解析】安装线轴时，出线端应从线轴上面引出并对准拖线方向，这样能确保出线顺畅，避免出现缠绕等问题，保证整个拖线操作的顺利进行，所以答案选C。

6、变压器台架边缘距可燃性建筑物的距离不得小于()米。单选题

A.5^

B.6^

C.7^

D.8

【答案】：A

【解析】变压器台架边缘距可燃性建筑物需要保持一定的安全距离，这是为了防止变压器在运行过程中出现故障产生的火花、高温等引发相邻可燃性建筑物起火，从而避免造成更大的安全事故和经济损失。经过相关规定和安全标准考量，此安全距离确定为不得小于5米，所以答案选A。

7、定检过程中，试验接线要经()复查正确后，方可通电。单选题

A.仔细^

B.第二人^

C.第三人^

D.第四人

【答案】：B

【解析】在定检过程中，为确保试验接线的正确性，避免因接线错误导致试验结果不准确甚至引发安全事故，需要进行复查。由第二人进行复查是一种有效的质量控制手段。如果仅依靠操作人自己仔细检查，可能会因个人疏忽或先入为主的思维定式而难以发现接线问题。而第三人或第四人复查虽然也能增加检查的可靠性，但会增加人力成本和时间成本，且对于一般的接线检查，第二人复查通常已经能够满足确保接线正确的要求。所以试验接线要经第二人复查正确后，方可通电，答案选B。

8、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，程控手是利用地面控制站以增稳或()控制无人机巡检系统的作业人员。单选题

A.A、姿态模式^

B.B、遥控模式^

C.C、全自主模式^

D.D、任意模式

【答案】：C

【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，程控手是利用地面控制站以增稳或全自主模式控制无人机巡检系统的作业人员。所以本题正确答案选C。

9、配变站的接地装置的接地电阻不应大于()。单选题

A.4Ω^

B.6Ω^

C.8Ω^

D.10Ω

【答案】：A

【解析】配变站的接地装置能为电气设备提供安全的接地路径，保障人员和设备的安