哈大客运专线刚 柔性桩复合地基工作性状及优化策略研究.docx

哈大客运专线刚-柔性桩复合地基工作性状及优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在我国交通基础设施建设的宏伟版图中，客运专线以其高效、快捷的运输优势，在国家综合交通运输体系里占据着日益关键的地位。哈大客运专线作为我国“四纵四横”客运专线路网规划中京哈客运专线的关键构成部分，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，营业里程达921公里。它的建成，使北端与滨洲、滨绥、哈佳等线紧密相连，中部与长图、长白、沈山、沈丹、沈吉及秦沈客运专线顺畅衔接，南端和规划中的东北东部铁路新通道及烟大铁路轮渡相互连通，成功搭建起东北地区的路网主骨架，在我国路网，尤其是东北地区路网中有着举足轻重的地位。

哈大客