匝道桥梁多因素耦合作用下的墩柱水平裂缝成因及稳定性分析.pdfVIP

匝道桥梁多因素耦合作用下的墩柱水平

裂缝成因及稳定性分析

刘友坤，张家琪，韦青

（山东高速工程检测有限公司，山东济南250002）

摘要：分析了墩梁约束形式、环境温度、收缩徐变bottomofthebridgepierishorizontalcracks,andthe

以及汽车制动力和离心力等因素对墩柱水平裂缝的bridgepierisstabilitymeetstherequirements.

影响机理，选取国内某匝道桥进行水平裂缝现场检Keywords:rampbridge;piercolumncracks;pierbeam

测调查和考虑以上因素的有限元数值模拟，并在此constraints;shrinkingslowchanges;stabilityanalysis

基础上对墩柱稳定性进行分析，分析结果表明：多0引言

因素耦合荷载组合作用下，桥墩底部最大拉应力超匝道桥梁是高速公路及城市快速路中重要的组

过混凝土抗拉强度设计值，桥墩底部受拉侧出现水成部分。对于净空较高的曲线匝道桥梁，在自重、

汽车荷载、材料收缩徐变和温度等因素作用下，若

平裂缝，桥墩稳定性满足要求。

主梁与墩柱间支座连接形式不合理，会使墩柱处于

关键词：匝道桥梁；墩柱裂缝；墩梁约束形式；收

偏心受压状态，在墩柱底部产生水平受弯裂缝，影

缩徐变；稳定性分析

响墩柱承载能力及稳定性。国内学者对匝道桥梁在

中图分类号：U446文献标识码：A

运营期的病害进行了研究。刘国金【1]、韦丘德和李

勤武【2】以实际工程为例对匝道桥裂缝、破损和偏位

Horizontalcrackingcauseand等病害进行了调查分析。陈亮等【3]、张枢文［4]、李

stabilityanalysisofthepierand绎青和张红显「5】分别通过桥梁监测数据和有限元模

columnoftherampbridgeunder拟分析对匝道桥梁体偏位、横向相反滑移问题和约

multi-factorcoupling束问题进行了较为深入的原因分析。以墩柱下部水

平裂缝为研究对象，现场调查病害影响因素后，通

LIUYoukun,ZHANGJiaqi,WEIQing过有限元梁单元整体分析和实体单元细部分析，计

(ShandongHi-speedEngineeringTestCo.,Ltd,ShandongJinan250002算不利因素作用下的墩柱结构应力响应和对墩柱稳

China)定性的影响，实现病害成因及后果的定量精细化

分析。

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Abstract:Thisarticleanalyzestheinfluencemechanism匝道桥墩柱水平裂缝产生原因

ofpier-bearingconstraints,environmentaltemperatures,1.1墩梁约束形式

shrinkingslowchanges,andcarbrakeandcentrifugal正常约束条件下的匝道桥梁上部结构在荷载及

forceonthehorizontalcracksofthepierpillar.Simulation,环境激励作用下，会以固定支座位置为中心沿纵桥

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