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船用铝合金搅拌摩擦焊接头组织性能研究与数据挖掘优化

摘要

海洋装备制造是我国海防事业的关键，当下，轻量化和大型化已成为船舶制造的主

流趋势。为此，铝合金由于具有低密度、高比强度及较好的低温性能等优势，被广泛应

用于大型船舶和近海登陆艇等重大装备的制造。搅拌摩擦焊（FrictionStirWelding,FSW）

作为一种固相焊接方法，较低的热输入可以避免传统熔化焊接常引起的焊接缺陷，近年

来在铝合金船舶制造中得到快速发展。随着船用铝合金复杂曲面工件的焊接需求增加，

我国开始引进并自主化制造机器人FSW设备，但当下对于铝合金机器人FSW存在焊接

工艺开发周期长、试错成本高、存在效率低等问题。为此，本文开展机器人FSW工艺

及接头组织性能研究，并搭建基于BP神经网络的机器学习模型，以实现接头力学性能

的预测与焊接工艺的人工智能优化。

本文以3mm厚2195-T8铝锂合金为研究对象，首先采用单因素试验法开展工艺性

试验。结果表明：转速1200rpm~2000rpm内，接头抗拉强度随转速的增加先上升后减小；

焊速100~250mm/min内，抗拉强度随焊速的增加而下降；下压力2~3.5kN内，抗拉强

度随下压力的增加先上升后减小。接头显微硬度分布曲线形态以“W”形和“U”形为

主，随着抗拉强度的提升，接头的断裂位置由焊核区逐渐转移到母材，断裂机制由脆性

断裂转变为韧性断裂。

对接头微观组织进行了研究，结果表明：工艺参数为1800rpm-100mm/min-3kN下，

母材区域晶粒呈板条状，晶粒平均尺寸为11.54μm，大角度晶界占比为75.8%。热机影

响区受热输入及塑性变形综合影响，晶粒形态被拉长且具有一定方向性，部分晶粒发生

动态再结晶，晶粒平均尺寸为7.36μm。焊核区承受热输入最高，发生全部动态再结晶，

平均尺寸为3.34μm，小角度晶界占比18.6%。焊核区织构以B型剪切织构为主。

对2195-T8铝合金机器人FSW工艺数据进行收集，搭建了基于BP神经网络的接

头力学性能预测模型，实现了FSW接头性能预测与焊接工艺的优化，并获得了最佳工

艺窗口。结果表明，工艺优化所得的最佳工艺参数为1810rpm-105mm/min-3kN，所对应

的接头抗拉强度预测值为415MPa，达到母材性能的82%，与试验值误差为3.71%。通

过数据挖掘获得工艺参数对接头力学性能的影响显著程度。对于屈服强度，焊速的影响

最为显著，其次分别是转速和下压力；对于抗拉强度，转速带来的影响最为显著，其次

分别是焊速和下压力；对于断后延伸率，转速的影响最为显著。

关键词：铝锂合金；搅拌摩擦焊；神经网络；数据分析

船用铝合金搅拌摩擦焊接头组织性能研究与数据挖掘优化

Abstract

MarineequipmentmanufacturingisthekeytoChinascoastaldefenseindustry,and

lightweightandlarge-scalemanufacturinghasbecomethemainstreamtrendinship

manufacturing.Therefore,aluminumalloyiswidelyusedinthemanufactureofshipsand

offshorelandingcraftsduetoitslowdensity,highspecificstrengthandgoodlowtemperature

performance.Asasolid-stateweldingprocess,lowheatinputofFrictionStirWelding(FSW)

canavoidweldingdefectoftencausedbyfusionwelding.Inrecentyears,FSWhasdeveloped

rapidlyin