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2024年6月电机技术考试模拟题+答案(附解析)
一、单选题(共30题,每题1分,共30分)
1.进行频率归算后,转子电流的幅值是否变化?(其中s表示转差率)
A、变为原来的k倍
B、不变
C、变为原来的1/s倍
D、变为原来的s倍
正确答案:B
答案解析:进行频率归算后,转子电流的幅值不变。频率归算只是用一个等效的静止转子来代替实际旋转的转子,并不改变转子电流的幅值,只是改变了转子电路的参数。
2.同步发电机稳定短路电流不很大的原因是()。
A、短路电流产生去磁作用较强;
B、同步电抗较大。
C、漏阻抗较大;
D、电枢反应产生增磁作用;
正确答案:A
答案解析:当同步发电机稳定短路时,短路电流产生的去磁作用较强,使得气隙合成磁场大大削弱,从而导致感应电动势减小,短路电流也就不会很大。漏阻抗大不是稳定短路电流不大的主要原因;电枢反应产生增磁作用错误,是去磁作用;同步电抗大不是直接导致稳定短路电流不大的关键因素,关键是短路电流的去磁作用。
3.直流电机的电枢铁心用薄硅钢片叠成,这是为了()。
A、降低铜耗
B、降低铁耗
C、提高输出功率
D、提高功率因数
正确答案:B
答案解析:电枢铁心用薄硅钢片叠成主要是为了减小交变磁场在铁心中产生的涡流损耗和磁滞损耗,从而降低铁耗。A选项降低铜耗与电枢铁心材料无关;C选项提高输出功率主要与电机的设计和运行工况等有关;D选项提高功率因数与电枢铁心材料没有直接关系。
4.若硅钢片的叠片接缝增大,则其磁阻()。
A、增加
B、减小
C、基本不变
正确答案:A
答案解析:硅钢片的磁阻与磁路的长度成正比,与磁导率成反比。叠片接缝增大,相当于磁路长度增加,在其他条件不变的情况下,磁阻会增加。
5.联接组号不同的变压器不能并联运行,是因为()。
A、不同联接组号的变压器变比不同
B、空载环流太大
C、负载时激磁电流太大
D、电压变化率太大
正确答案:B
答案解析:联接组号不同的变压器并联运行时,会产生很大的空载环流。因为不同联接组号的变压器二次侧线电压之间存在相位差,会导致在并联瞬间出现很大的电流冲击,也就是空载环流太大,所以不能并联运行。而电压变化率与能否并联运行关系不大;负载时激磁电流大小不是不能并联运行的主要原因;不同联接组号主要是引起相位问题导致空载环流大,而不是变比不同(变比不同不是不能并联运行的关键原因)。
6.同步补偿机的作用是()。
A、补偿电网电力不足
B、改善电网功率因数
C、作为用户的备用电源
D、作为同步发电机的励磁电源
正确答案:B
答案解析:同步补偿机实质上就是一台空载运行的同步电动机,在过励磁状态下运行时,同步补偿机吸收容性无功功率,向电网发出感性无功功率,从而提高电网的功率因数;在欠励磁状态下运行时,同步补偿机吸收感性无功功率,向电网发出容性无功功率。它主要用于改善电网的功率因数,而不是补偿电网电力不足、作为用户备用电源或同步发电机的励磁电源。
7.三相感应电机转速为n,定子旋转磁场的转速为n1,当n与n1反向时,电机运行于()状态。
A、电动机
B、发电机
C、电磁制动
D、不确定
正确答案:C
答案解析:电磁制动状态下,转子转速n与定子旋转磁场转速n1反向。电动机状态时n与n1同向且nn1;发电机状态时n与n1同向且nn1。所以当n与n1反向时,电机运行于电磁制动状态。
8.三相绕线式感应电动机拖动恒转矩负载运行时,采用转子回路串入电阻调速,运行时在不同转速上时,其转子回路电流的大小()。
A、与转差率反比
B、与转差率正比
C、与转差率无关
D、与转差率成某种函数关系
正确答案:C
答案解析:三相绕线式感应电动机拖动恒转矩负载运行时,转子回路串入电阻调速,由于负载转矩不变,根据电磁转矩公式\(T=CT\PhiI2cos\varphi2\)(其中\(CT\)为转矩常数,\(\Phi\)为主磁通,\(I2\)为转子电流,\(\varphi2\)为转子功率因数),主磁通不变,转子功率因数近似不变,所以电磁转矩不变时,转子电流大小也不变,即与转差率无关。
9.一台变压器进行空载试验,在高压侧加额定电压或在低压侧加额定电压分别进行测量,测得的空载损耗()。
A、相等
B、前者大
C、后者大
正确答案:A
答案解析:变压器空载试验时,无论在高压侧加额定电压还是在低压侧加额定电压,其铁芯中的主磁通大小和分布情况是相同的,磁滞损耗和涡流损耗主要取决于铁芯材料及磁通密度等因素,与施加电压的位置无关,所以测得的空载损耗相等。
10.在磁路中,与电路中的电势源作用相同的物理量是()。
A、磁通密度
B、磁通
C、磁动势
D、磁阻
正确答案:C
答案解析:磁动势是驱使磁通流通的物理量,类似于电路中的电势源驱使电流流动,所以与电路中的电势源作用相同的物理量是磁
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