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2025年新能源汽车故障诊断与排除习题库+答案

一、单选题（共20题，每题1分，共20分）

1.职业具有一定的（）。

A、社会功利性

B、社会责任性

C、社会实践性

D、社会公益性

正确答案：B

2.电动汽车驱动电机定子温度由（）检测。

A、绕组温度传感器

B、水温传感器

C、车速传感器

D、旋转变压器

正确答案：A

答案解析：电动汽车驱动电机定子温度通常由绕组温度传感器检测，水温传感器用于检测冷却液温度，车速传感器用于检测车速，旋转变压器用于检测电机转子位置和转速等，所以答案是[A]。

3.以下不会造成全车无电的是（）。

A、蓄电池正极保险烧毁

B、低压蓄电池休眠

C、蓄电池负极虚接

D、DC-DC不工作

正确答案：D

4.以下电池属于二次电池的是（）。

A、锂原电池

B、氢氧燃料电池

C、镍氢电池

D、镁-氯化银电

正确答案：C

答案解析：镍氢电池可以通过充电反复使用，属于二次电池；锂原电池、镁-氯化银电池都是一次电池，不能充电；氢氧燃料电池是把化学能转化为电能的装置，不属于二次电池。

5.以下关于IG1电说法正确的是

A、IG1电受点火开关控制

B、IG1继电器的吸合与BCM无关

C、IG1电可以为整车所有模块供电

D、IG1电来自于动力电池包

正确答案：A

答案解析：1.首先分析选项A：IG1电受点火开关控制，点火开关控制着IG1电路的通断，当点火开关打开时，IG1电接通，为相关部件供电，所以选项A正确。-选项B：IG1继电器的吸合通常与BCM（车身控制模块）等有一定关联，BCM可能会通过控制电路来控制IG1继电器的吸合，所以选项B错误。-选项C：IG1电主要为部分特定的模块和系统供电，并非整车所有模块，所以选项C错误。-选项D：IG1电一般来自于车辆的发电系统（如发电机等），而不是直接来自动力电池包，所以选项D错误。

6.以下模块故障会造成仪表无SOC的是（）。

A、电机控制器

B、主控制器

C、动力电池管理器

D、充电控制器

正确答案：C

答案解析：仪表显示的SOC（StateofCharge，荷电状态）是由动力电池管理器计算得出并提供给仪表的。电机控制器主要负责控制电机的运行；主控制器一般负责整车的综合控制等功能；充电控制器主要控制充电过程。而动力电池管理器实时监测动力电池的各种参数，包括剩余电量等，并将SOC信息传递给仪表等相关部件，所以当动力电池管理器出现故障时，会造成仪表无SOC显示。

7.以下选项中不属于异步电机的优点的是（）。

A、结构简单

B、坚固耐用

C、运行可靠

D、成本高

正确答案：D

答案解析：异步电机具有结构简单、坚固耐用、运行可靠等优点，而成本高并不是其优点，所以答案选[D]。

8.《公民道德建设实施纲要》规定，社会主义道德建设要坚持以爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义为（）。

A、原则

B、约束

C、基本要求

D、核心

正确答案：C

答案解析：《公民道德建设实施纲要》规定，社会主义道德建设要坚持以爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义为基本要求。这“五爱”是社会主义公民道德核心和基本原则的体现，是我国每个公民都应当承担的法律义务和道德责任。

9.新能源汽车二级维护竣工检验应在

A、打开点火开关的情况下

B、交流充电的情况下

C、整车高压上电的情况下

D、直流充电的情况下

正确答案：C

答案解析：新能源汽车二级维护竣工检验需要在整车高压上电的情况下进行，这样可以全面检测车辆高压系统等各方面的性能和状态，确保车辆在各种工况下的安全性和可靠性。

10.3KW交流充电柜的CC与PE之间电阻值为（）。

A、220Ω左右

B、680Ω左右

C、1KΩ左右

D、1.5KΩ左右

正确答案：B

11.新能源汽车恶劣使用条件指的是

A、经常在颠簸的路面、有积水的路面或山路上行驶

B、高温水泥路面

C、下雨天

D、高速公路

正确答案：A

答案解析：新能源汽车恶劣使用条件通常包括经常在颠簸的路面、有积水的路面或山路上行驶等情况。高温水泥路面不一定属于恶劣使用条件，下雨天如果不是极端恶劣降雨天气影响不大，高速公路正常行驶不属于恶劣使用条件。所以答案选A。新能源汽车在颠簸路面可能影响电池连接等部件稳定性，积水路面可能导致电池等部件受潮损坏，山路行驶对动力系统等考验较大，这些都属于恶劣使用条件范畴。

12.以下关于加注电池包冷却液的说法，正确的是

A、将液位控制在补偿水壶最高刻度

B、首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，继续加注冷却液至合适位置

C、将液位控制在最高与最低刻度之间

D、将液位控制在水壶最低刻度

正确答案：B

答案解析：首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，继续加注冷