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隧道施工技术主讲教师王道远钻爆特点及程序
01特点程序本讲主要内容02
特点爆破的临空面少,岩石的夹制作用大,耗药量大。对钻眼(drilling)爆破质量要求较高。既要保证隧道的开挖方向满足精度要求,又要使爆破后隧道断面达到设计标准,不能超、欠挖过大。另外,爆破时要防止飞石崩坏支架、风管、水管、电线等,爆落的岩石块度要均匀,便于装碴运输。交通隧道的断面一般比较大,造价高,服务年限长,因此在施工中必须确保良好的工程质量。
特点隧道施工中新奥法的应用,要求施工中尽量减少爆破对围岩的扰动,确保围岩完整,以充分利用围岩自身的承载能力。隧道爆破的施工方法、施工机具和设备的选择主要取决于开挖断面的大小和隧道所处的山体位置。此外,变化复杂的围岩及围岩的结构、强度、松动程度、耐风化性、初始地应力方向、隧道的跨度和地下水活动情况对钻爆施工也有较大的影响。由于滴水、潮湿、噪声、粉尘等的影响,钻眼爆破作业条件差,加之与支护、出碴运输等工作交替进行,增加了爆破施工的难度。
程眼装药填塞起爆05爆后检查及处理
程序钻眼装药填塞目前,在隧道开挖过程中,广泛采用的钻孔设备为凿岩机和钻孔台车。为保证达到良好的爆破效果,施钻前应由专门人员根据设计布孔图现场布设,必须标出掏槽眼和周边眼的位置,严格按照炮眼的设计位置、深度、角度和眼径进行钻眼。如出现偏差,由现场施工技术人员决定取舍,必要时应废弃重钻。在炸药装入炮眼前,应将炮眼内的残碴、积水排除干净,并仔细检查炮眼的位置、深度、角度是否满足设计要求。装药时应严格按照设计的炸药量进行装填。隧道内所用的炮眼填塞材料一般为砂子和黏土混合物,其比例大致为砂子40%~50%,黏土50%~60%,填塞长度视炮眼直径而定。
程序起爆爆后检查及处理爆破网路必须保证每个药卷按设计的起爆顺序和起爆时间起爆。爆破工程在起爆前后要发布三次信号,即预警信号、起爆信号和解除警戒信号。爆后检查内容主要检查有无冒顶、盲炮、危岩、支撑是否破坏、炮烟是否排除等。
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