汽车铝板的焊接燕寒30课件.ppt

焊道高度应与板件厚度持平或稍微高些。如果上部板件和下部板件的厚度不同，则按薄板调整会减小扭曲变形。断续焊。焊后确保进行裂纹检查。对接焊的缺陷和原因谢谢观看！ThankYou！*国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库汽车铝板的焊接能力目标能初步完成铝板的搭接焊作业知识目标熟悉汽车用铝板的焊接方法和工艺素质目标严格遵守本岗位操作规程安全文明生产，保证工具、设备和自身安全选择和使用工具合理具有5S理念具有团队协作精神和组织沟通能力思考？为什么要学习铝焊？现代很多高档轿车的外覆盖件已逐渐采用铝合金板件，部分高档轿车的结构件也采用了铝合金板件，甚至出现了全铝车身。奥迪A8全铝车身图BMWE60铝合金板件应用1-弹簧支座2-前纵梁3-前隔板支撑架4-外部连接件5-前隔板横梁6-前隔板7-A柱内板铝镁合金(5000系)BMWE60的前隔板。铝镁硅合金(6000系)BMWE60车前盖防撞铝合金。为保证发生碰撞时发动机支架按规定溃缩并由此吸收尽可能多的能量，BMW与Alcan公司合作开发了高强度的铝硅镁防撞合金。这种合金的屈服点为160MPa，最大抗拉强度为240MPa。铸铝合金。BMW车辆使用的铸铝合金中铜含量最低，以便排除腐蚀危险。E60中使用的GAlMg5Si2Mn合金屈服点范围为140～220MPa，最大抗拉强度为240MPa。BMWE60中使用的压铸铝合金部件是弹簧支座1．一般资料由于铝合金具有高导热率，由电流和接触电阻产生的热量迅速分散。这意味着点焊不适合用于铝合金板件的焊接（据估算，点焊铝合金时，要求有一万安培以上的极大电流，因此必须采用MIG焊来焊接铝合金车身板件）。铝合金与钢板点焊的比较：材料厚度mm(in.)电流(A)铝合金1.2（0.05）26000钢板1.2（0.05）9300由于在焊接过程中的退火作用，焊接处的强度损失较大。修复后，车辆自身振动和行驶的颠簸会造成焊接处产生裂纹。所以，铝合金车身修复中一般很少采用焊接的方式（少数生产厂家也允许采用焊接方法），而通常是采用1.粘接，2.粘接、铆接共用这两种方式。某汽车铝板铆接图焊接在铝合金车身修复中也并不是可有可无的。在进行结构件更换时，通常需要在结构件之间使用焊接的方法，以增强车辆的整体性和导电性。2．MIG焊接铝合金板的条件和注意事项铝镁合金也可以焊接选择能够满足焊接质量要求（强度、韧性、耐腐蚀性等）的适当铝焊丝。焊丝与焊接铝材主要成分应一致。焊接参数的基准数据如下表所示：材料厚度mm1.62.02.53.0焊丝直径mm0.80.9～1.00.9～1.20.9～1.2电流A50～7060～11080～120100～140电压V10～1112～1513～1615～18气体流量L/min15～1815～1817～2017～20由于与钢板焊接相比，其厚度范围受到相当限制，所以在焊接过程中，必须正确设定并精确调整焊接参数。在将焊丝插入送丝机构内时，应使用金刚砂纸清除焊丝端部的毛刺，并用手将焊丝穿过焊枪。注意：应小心不要损坏内部的聚四氟乙烯电缆内衬。必须对焊丝驱动滚轮上的张紧力进行调节，使其低于使用钢焊丝焊接时的张紧力。在触尖处紧紧夹住焊丝，并调整张紧力，在焊枪开关接通时，允许驱动滚轮处的的焊丝打滑。如果驱动滚轮张紧力过大，则焊丝可能被卡住；如果张紧力不足，则焊丝速度会不一致。送丝速度通常要比钢板焊接时高。电极与母材间隙应与钢板焊接时相同（8～15mm），但焊枪角度必须与工件表面成直角。左焊法（前进法)：采用左焊法，相比钢板焊接，将焊枪向焊枪移动的相反方向倾斜，一般焊枪的角度与母材垂直面约呈5~15°角。铝合金焊接时的电弧声音应为柔和并且连续的嗡嗡声，与钢板焊接时的声音相似。焊接速度要比钢板焊接快许多，并且，由于铝丝中含有锰，所以沿MIG焊道会出现少量的烟灰。警告：为防止焊接过程中发生眼睛伤害或烧伤，请务必佩戴经认可的头盔、手套和安全靴。MIG焊溅落的铝合金小块可以达到很远的距离，所以不仅焊工本人需要保护，还必须对周围的入员提供保护措施。飞溅物容易附着在焊枪喷嘴和触尖端部，从而使正常的保护气流受阻，导致焊接缺陷。此时，应卸下焊枪喷嘴，并进行彻底清理，然后涂以粘结抑制剂。焊枪喷嘴和触尖的磨耗速度要比钢板焊接时快。3．对接焊（1）安全防护同钢板焊接。（2）打坡口对厚度小于3mm的情况：不留间隙的接头。对厚度大于3mm的情况：使用盘形打磨机，或锉刀沿对接线打坡口；用盘形砂带机（P80）或细锉刀修整打磨的表面；有了V形坡口，