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基于流固耦合的压气机动叶裂纹力学特性研究

摘要

压气机作为燃气轮机的核心部件，对燃气轮机性能优劣有决定性影响。压气机工作

时，动叶受到内部气流激振力，出现振动响应，产生高周疲劳失效，出现裂纹，导致叶

片断裂。因此探究双向流固耦合作用时裂纹叶片的振动特性，对叶片裂纹的识别，避免

发生重大事故具有十分重要的意义。

本文通过数值模拟的方法对动叶前缘存在矩形开口裂纹的压气机进行研究。以下是

本文的主要研究内容：

首先，建立裂纹动叶模型，对动叶固体域和压气机流体域进行网格划分。对不同动

叶进行模态计算和分析，得到固有频率和模态振型，绘制动叶的坎贝尔图，进行共振分

析，最后研究裂纹分布位置对动叶模态和等效应力分布的影响。

其次，对压气机流体域模型进行定常数值模拟，利用流体域定常数值模拟结果对压

气机叶片进行单向流固耦合计算。分析静力和叶片变形情况，探究在单向流固耦合下裂

纹分布对叶片结构性质的影响。

最后，对压气机进行双向流固耦合数值模拟，分析动叶振动响应、静应力响应和裂

纹分布位置对叶片振动特性的影响。

本文研究发现，在仅受到离心载荷作用时，0.1叶高位置出现裂纹对动叶的最大形

变量影响最大，而在0.5、0.7和0.9叶高位置出现裂纹时，对动叶的平均形变影响较大。

另外，裂纹的出现会略微降低动叶的固有频率。在动叶受到低频激励时，裂纹分布位置

的不同，会产生不同的振动响应和静应力响应。双向流固耦合数值数值模拟结果表明，

0.7和0.9叶高裂纹动叶的振动幅度最为明显，裂纹更容易发现。本文研究能较真实模拟

压气机动叶实际工作情况，较精确地研究裂纹动叶的振动和静应力特性，对工程实际中，

动叶裂纹的检测与诊断提供一定的理论依据，对后续的双向流固耦合数值模拟下的损伤

叶片力学、振动特性研究有一定的参考价值。

关键词：双向流固耦合；裂纹动叶；等效应力；力学特性

基于流固耦合的压气机裂纹动叶振动特性研究

Abstract

Asthecorecomponentofgasturbine,compressorhasadecisiveinfluenceonthe

performanceofgasturbine.Whenthecompressorisworking,therotorbladeisstimulatedby

theinternalairflowandappearsvibrationresponse,resultinginhigh-cyclefatiguefailureand

cracks,leadingtobladefracture.Therefore,itisofgreatsignificancetoexplorethevibration

characteristicsofcrackedbladesundertwo-wayfluid-structureinteraction,soastoidentify

cracksandavoidseriousaccidents.

Inthispaper,movingbladesandcompressorswithrectangularopencracksintheleading

edgearestudiedbynumericalsimulation.Themainresearchcontentofthispaperisasfollows:

Firstly,acrackedrotorblademodelwasestablishedtomeshthesoliddomainoftherotor

bladeandthefluiddomainofthecompressor.Themodalcalculationandanalysisofdifferent

movingbladeswerecarriedouttoobtainthenaturalfrequen