CCBⅡ型电力机车制动机其他模块制动机集成处理器模块65课.pptxVIP

CCBⅡ型电力机车制动机其他模块

—制动机集成处理器模块

理论知识学习

熟悉CCBⅡ型电力机车制动机集成处理器模块（IPM）

一、集成处理器模块（IPM）组成

二、集成处理器模块（IPM）作用

三、集成处理器模块（IPM）前端各指示灯具体含义

四、集成处理器模块（IPM）电缆接线口含义

一、集成处理器模块（IPM）组成

【任务理论知识】

集成处理器模块（IPM）是CCBⅡ空气制动系统的中央处理器（主机）IPM。根据应用也可以是XIPM（扩展线路接口功能）或者MIPM（MVB通讯功能）。包括电子系统、处理系统、继电器驱动回路、I/O板和MVB接口。进行各制动功能的软件计算，并对各部分软件运行状态进行检测与维护。

集成处理器模块（MIPM）

HXD3C型电力机车制动柜

二、集成处理器模块（IPM）作用

【任务理论知识】

通过高位数据连接控制(HDLC)与制动显示屏（LCDM）通讯，管理所有与制动显示屏（LCDM）接口任务。

通过LON网络与电-空控制单元（EPCU）、电子制动阀（EBV）通讯。

在一些系统中IPM通过MVB数据连接与机车车上系统通讯。

提供二进制输出，IPM也通过RIM（继电器接口模块）与机车控制和安全装置进行通讯。

前端有13个LED指示灯，提供系统状态反馈。对于正常制动操作，顶端两个绿色的灯应该是亮的，而红色的制动故障灯应该是不亮的。

提示：如果机车安装了Locotroldistributedpower，IPM也将包含Locotrol其功能的逻辑处理。

HXD3C型电力机车集成处理器模块（MIPM）

三、集成处理器模块指示灯含义

【任务理论知识】

前端有13个LED指示灯，提供系统状态反馈。对于正常制动操作，顶端两个绿色的灯应该是亮的，而红色的制动故障灯应该是不亮的。

三、集成处理器模块（IPM）前端各指示灯具体含义

【任务理论知识】

名称

显示

含义

POWER

绿色

点亮LED表示IPM已加电。如果在IPM得电的情况下，指示灯熄灭，则很有可能是电源失效

CPUOK

绿色

点亮LED显示IPMCPU的状况良好，该LED表示IPM成功通过每15分钟进行一次的自检

DPLEAD

绿色

点亮LED表示该机车处于动力分散主控机车模式

DPREMOTE

绿色

点亮LED表示该机车处于动力分散从控机车模式

DPTXA

黄色

点亮LED表示该机车电台A正在传输DP无线信息

DPTXB

黄色

点亮LED表示该机车电台B正在传输DP无线信息

三、集成处理器模块（IPM）前端各指示灯具体含义

【任务理论知识】

名称

显示

含义

DPRX

绿色

点亮LED表示该机车正接收DP无线信息

DPCOMMINT

红色

点亮LED表示该机车DP无线通信故障

DATALINKFA

红色

点亮LED表示该机车IPM无法通过LonWork网或RS422数据线与机车控制系统或EPCU、LCDM通信

NETWORKFA

红色

点亮LED表示LOCOTROLEB或CCBⅡ系统内部（IPM，EPCUandEBV）LONnetwork通信有问题

三、集成处理器模块（IPM）前端各指示灯具体含义

【任务理论知识】

名称

显示

含义

EBVFAIL

红色

点亮LED表示CCBⅡ系统EBV失效，可能是电子部分故障，或空气部分故障，或两者皆有

EPCUFAIL

红色

点亮LED表示CCBⅡ系统EPCU失效，可能是电子部分故障，或空气部分故障，或两者皆有

EABBACKUP

黄色

点亮LED表示CCBⅡ系统已工作于一项后备模式，比如第一主风缸传感器失效，系统工作于第二主风缸传感器

四、集成处理器模块电缆接线口含义

【任务理论知识】

J1——数据传输接口（DATALINK），通过RS422数据线连接显示器；

J2——实验接口（TEST），用于系统软件的更新，及维护软件的下载；

J3——远程控制DP用电台连接接口（DPRADIO）（本车没有使用）；

J4——连接空气制动中RIM（AIRBRAKE）；

J5——电源输入接口（110VDCPOWER）；

J6——网络接口（EPCU），连接EPCU；

J7、J8——数据传输接口（MVB），通过MVB数据线与机车机车控制监视系统（TCMS）通信。

HXD3C型电力机车集成处理器模块（MIPM）

J1

J2

J3

J7

J8

J4

J5

J6