25HZ相敏轨道电路非电码化区段一送多受带扼流变压器73课.pptx

25HZ相敏轨道电路（非电码化区段一送多受带扼流变压器）

非电码化区段一送多受轨道电路一、25HZ相敏轨道电路设备组成

送电电缆、送电端设备二钢轨、钢轨绝缘三受电端设备四一、25HZ相敏轨道电路设备组成轨道电源GJZ220、GJF220一

送电端设备构成：BE25：送电端扼流变压器、BG25:送电端电源变压器、RX:送电端限流电阻、RD1、RD2:熔断器。一、25HZ相敏轨道电路设备组成

受电端设备构成：BE25:受电端扼流变压器、BG25:受电端中继变压器、RS:受电端电阻、RD3:熔断器、FB:防雷补偿器、HF:防护盒、GJ：(JRJC1-70\240）25HZ相敏轨道电路接收器。一、25HZ相敏轨道电路设备组成有两种型号，FB1和FB2，FB1型内含两套防雷补偿单元，FB2型内含一套防雷补偿单元（由硒堆Z和电容C组成）。

受电端设备构成：GJ：(JRJC1-70\240）25HZ相敏轨道电路接收器。一、25HZ相敏轨道电路设备组成

非电码化区段一送一受轨道电路二、25HZ相敏轨道电路工作原理DGJRDGJRDGJ1RDGJ2

在轨道电路调整前，先测试25Hz电源电源屏输出电源轨道电压应控制在（220±6.6）V，局部电压控制在（110±3.3）V，局部电压相位角超前轨道电压90°±1°，方可进行轨道电路的标调工作。先调整送电端BG25输出电压，用CD96-型相位表测量轨道继电器线圈电压。使轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥15V，轨道继电器励磁吸起，再调整相位角，使局部电压相位角超前轨道电压90°，信号维护规则规定，局部电压超前于轨道电压90°±30°，在实际作业中一般局部电压超前于轨道电压90°±10°，轨道继电器轨道线圈电压≥18V。三、25HZ相敏轨道电路调整

2025/5/16受电端限流电阻可以用来调整一送多受的受电端电压，直至调整到各个受电端电压平衡，其阻值不受限制。三、25HZ相敏轨道电路调整

具体调整请同学们看设备图片，按照BG25电压调整名牌进行调整，电压调整范围是0.44—18.48V,每升一档电压是0.44V。调整时直至轨道电压大于18V。相位角的调整主要在防护盒上进行,一般调整为90°±10°三、25HZ相敏轨道电路调整

调整时往往不能一次调整到位：在25Hz相敏轨道继电器GJ吸起后，在相位角调整到规定标准后，仍需重新调整轨道送电电源变压器电压，反复数次后使轨道继电器电压达到标准。调整时需注意的是：在调整时应遵循“两动两不动”的原则，即送电端轨道电源变压器BG25抽头和受电端电阻4.4Ω可以调整，轨道送电限流电阻阻值固定在4.4Ω，受电端中继变压器变比固定在1：13.89，这两个设备不允许调整。三、25HZ相敏轨道电路调整

2025/5/16调整完后应进行轨道继电器残压的测试，具体方法是：用一根0.06Ω的标准分路电阻线，在一送多受轨道区段各分支最不利轨面区段分路，轨道继电器可靠落下，残压不大于2.7V。三、25HZ相敏轨道电路调整送电端受电端最不利点0.06ΩV≤2.7V最不利点0.06Ω

小结一送多受轨道电压的调整按照此流程图进行：反复精确调整和一次调整，满足最不利条件下指标稳定可靠调整每个分支防护盒的端子，使轨道继电器的相位角达标调整轨道变压器的电压，使Uj达标，每一个分支的GJ吸起先测试、调整25HZ轨道电源屏选定送、受电端变压器BG25的变比选定送电端、各受电端的限流电阻RX、RS

思考同学们想一下，一送多受轨道电路中DGJ吸起的条件有哪些？