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地理信息自动综合原理与方法

实验报告

学院：资源与环境科学学院

专业：地图学与地理信息系统

姓名：吴昊

教师：郭庆胜

日期：2016-10-10

目录

1.概述………1

2.数据获取…………………2

3.线要素综合………………3

4.面要素综合………………8

5.总结………12

一.概述

概化数据涉及许多重复的劳动密集型任务，因此，将其实现自动化是一种理想的选择。然而，制图综合的关联性和主观性使其难以实现自动化。人脑非常善于考虑事情的先后顺序并同时根据情境做出调整。而通过一系列离散命令指。示计算机执行此操作则会困难得多。

制图综合是对地形图内容按照一定规律和法则进行选取、概括、宽大、移位，用以反映制图对象的基本特征的典型特点及其内在联系的过程。众所周知，缩编工作一直是制图工作中的一个难点。追溯制图综合工作的发展，在清绘时代需要将大比例地形图进行缩印，然后再根据缩印的图件进行缩编；后来数字化地图的出现有了地形图的线画图，于是我们可以通过计算机对地形图进行缩编，但这是一个复杂而繁琐的过程，所有的过程仍然需要作业员通过手工进行操作。再后来有了带各种属性各种拓扑关系的数字化地图，在加上ArcGIS软件在制图综合方面功能的加强，使我们的缩编工作得到一定的简化。最近我利用ArcGIS在1:1万缩编1:5万的工作中，简化了工作流程，降低了工作强度。

二.数据源

作为一种数据众包的方式，OpenStreetMap(OSM)在GISer群体中得到了广泛的应用。

众包的方式带来了详细的数据，但由于面向公众开放，数据也

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由公众提供，其精准度难以预期。如今，众多开源技术的爱好者们长期致力于数据的更新与修正上，因此，数据可靠性逐步增强。

如果GIS分析师想寻觅高空间分辨率影像，OSM数据绝对是首选。此外，Github上有OSM的专用地图，能够呈现出OSM每秒钟创造出的数据量。优势：可获取各种精准度与详细度的免费GIS数据

数据类型：高空间分辨率的人文矢量数据，包括建筑物、公路、铁路、航道、土地利用情况等信息。

（1）OSM?中的“导出”界面进行获取。

（2）使用ArcGISEditorforOSM转换数据。OSM提供ArcGIS的插件进行数据的读取和转换等功能

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三.线要素综合

3.1总结

ArcGIS平台提供的制图综合工具如下所示，其中与线要素综合相关的包括：合并分开的道路、平滑线、折叠道路详细信息、提取中心线、简化线、细化道路网。“创建制图分区”适用于大型数据库的并行处理，它依据地理要素的密度将综合区域分割成大小不同的若干区块；“描绘构建区”是将建筑物极高的街区融合成构建区，由于本次选用的是中心城区如果使用这一工具则一定都会被划入构建区，其它综合操作也就失去了意义；“聚合点”工具是在近似点要素聚类周围创建面要素，这可以应用于农村小型离散居民地的综合。

3.2平滑线

使用arcgis中平滑线工具进行制图综合

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PAEK—PolynomialApproximationwithExponentialKernel（指数核的多项式近似）的首字母缩略词。该方法可以计算不会经过输入线折点的平滑线。

BEZIER_INTERPOLATION—拟合折点间的贝塞尔曲线。生成的线将经过输入线的折点。该算法不需要容差。在shapefile输出中，将创建近似的贝塞尔曲线。

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平滑线之前：

平滑算法PAEK容差为1平滑线之后：

平滑算法PAEK容差为0.1平滑线之后：

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平滑算法PAEK容差为0.01平滑线之后：

平滑算法BEZIER_INTERPOLATION平滑线之后：

使用BEZIER_INTERPOLATION平滑效果较好，但是无法指定容差，不易控制。使用PEAK算法容差越小越接近原图，综合程度就越小。

3.3简化线

使用arcgis中简化线工具进行制图综合。

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POINT_REMOVE—保留构成线的基本形状的关键点，而移除所有其它点。BEND_SIMPLIFY—保留线中的关键折弯，而移除多余折弯。

简化之前：

简化算法PAEK容差为1简化线之后：

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简化算法PAEK容差为0.1简化线之后：

简化算法PAEK容差为0.01简化线之后：

四.面要素综合

4.1平滑面

1.使用arcgis中平滑面工具进行制图综合

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平滑面之前：

平滑面之后

4.2简化面

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简化面之前

简化面之后

4.3聚合面

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聚合面之前：

聚合面之后：

4.4三种方法顺序讨论：

建筑物的综合可以概括为三个步骤“删除、聚合、简化”，这三个步骤的先后顺序对综合的