机械制造工艺学第二版参考答案(1).pdfVIP

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3－1在车床上用两顶尖装夹工件车削细长轴时，出现图3－80a、b、

c所示误差是什么原因，分别可采用什么办法来减少或消除？

答：

a)误差原因：

1）由于细长轴工件的刚性差，在加工过程中因受力变形而使

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加工出的工件呈两端细中间粗的鼓形。随着切削力作用点位置变化，

在两端，工件刚度最大，变形最小，切去的金属层厚；中间工件刚度

最小，变形最大，切去的金属层薄。

2）误差复映

减小误差的措施：

使用中心架或跟刀架，提高工件的刚度，比如改为反向进给，

使工件由轴向受压变为轴向受拉。

b)误差原因：

1）机床的刚性较差。随着切削力作用点位置变化，在两端，

机床变形较大，切去的金属层薄；中间机床变形较小，切去的金属层

厚。因此因工件受力变形而使加工出的工件呈两端粗、中间细的鞍形。

2）误差复映

减小误差的措施：

1）提高机床部件的刚度，减小载荷及其变化

2）减小误差复映系数或减小毛坯形状误差

c)误差原因：

1）机床导轨与主轴不平行

2）主轴回转误差中的倾角摆动

3）尾座偏移（前后顶尖连线与导轨扭曲）

减小误差的措施：

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合理选择切削用量和刀具几何参数，并给以充分冷却和润滑，

以减少切削热。提高导轨副的导向精度。

3－2试分析在转塔车床上将车刀垂直安装加工外圆时，影响直径误

差的因素中，导轨在垂直面内和水平面内的弯曲，哪个影响大？与卧

式车床比较有什么不同？为什么？

解：

D:工件直径；ΔDy,ΔDz工件直径误差；Δy:导轨在水平面内的弯

曲；Δz：导轨在垂直面内的弯曲；

车刀垂直安装时误差的敏感方向在垂直方向。因此导轨在垂直面内的

弯曲对工件直径误差的影响较大

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车刀垂直安装：

z方向为误差敏感方向

在卧式车床中：

y方向为误差敏感方向

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3-1机械加工表面质量包括哪些内容？

机械加工表面质量包含表面层的几何形状特征和表面层的物理力学

性能两方面的内容。其中，表面层的几何形状特征主要由表面粗糙度、

表面波度、表面加工纹理、伤痕组成；表面层的物理力学性能包括表

面层的加工冷作硬化、表面层的金相组织变化、表面层的残余应力。

3-3车削一铸铁零件的外圆表面，若进给量f=0.40mm/r，车刀刀尖圆

弧半径re=3mm，试估算车削后表面粗糙度的数值。

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Rz？=Ra？=H=f/8r1000

ε*

H：切削残留面积的高度

f：进给量

r：刀尖圆弧半径

ε

2

所以Ra=（0.40/8*3）*1000=6.7

3-4高速精镗45钢工件的内孔时，采用主偏角kr=75°、副偏角

kr=15°的锋利尖刀，当加工表面粗糙度要求Rz=3.2～6.3mm时，

问：

1）在不考虑工件材料塑性变形对表面粗糙度影响的条件下，进给量

应选择多大合适？

2）分析实际加工表面粗糙度与计算值是否相同，为什么？

3）进给量f越小，表面粗糙度值是否越小？

1、切削加工时，选择较小的进给量f（和较大的刀尖圆弧半径r）

ε

将会使表面粗糙度得到改善。

2、不相同，因为切削加工中有塑性变形发生的缘故。？？？

3、不是，进给量太小，切削刃不锋利时，切削刃不能切削而形成

挤压，表面粗糙度增大

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