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以B+R模式驱动苏州轨道交通城市空间的有机更新与品质提升.docx

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    以B+R模式驱动苏州轨道交通城市空间的有机更新与品质提升

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着城市化进程的加速，苏州城市规模不断扩大，人口持续增长，交通需求日益旺盛。在此背景下，苏州轨道交通得到了快速发展。自2012年4月28日首条地铁线路开通以来，截至2023年6月，苏州轨道交通已开通运营6条线路，包括1、2、3、4及支线、5、11号线，线路总长251千米，共197座车站（换乘站重复计算），形成了较为完善的轨道交通网络。

    然而，轨道交通站点与周边区域的衔接存在一些问题，“最后一公里”出行难题凸显。大量乘客在到达地铁站后，仍需通过其他交通方式完成从站

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