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- 2025-05-22 发布于河南
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参数15:路基路面
一、单选题
1、采用贝克曼梁对高速公路进行测试时,测试车单轮传压面当量圆直径是()。
A、20.0cmB、21.3cm
C、25.3cmD、30.0cm
【答案】:B
2、表征路面表面宏观粗糙度的指标是()。
A、横向力系数B、构造深度
C、摆值D、抗磨光值
【答案】:B
3、关于路基网裂原因的说法,错误的是()。
A、路基下层土过湿
B、路基碾压时土含水率偏大,且成型后未能及时覆士
C、路基填料为膨胀土
D、土的塑性指数偏低
【答案】:D
4、级配碎基层属于()。
A、柔性基层B、半刚性基层
C、刚性基层D、有胶结料类基层
【答案】:A
5、横向力系数SFC表征的是()。
A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数
B、测试轮横向力与测试轮荷载之比
C、测试轮在刹车时横向力的大小
D、测试轮横向力与测试车轮载的比值
【答案】:B
6、检测水泥混凝土路面结构层间结合性能的常用方法是:()
A、钻芯取样法B、抗拔试验
C、渗透试验D、冲击回波法
【答案】:B
7、水泥稳定碎石基层实测关键项目是()
A、弯沉B、平整度
C、纵断高程D、厚度
【答案】:D
8、自动弯沉仪测定的弯沉为()。
A、弯沉B、总弯沉
C、动态回弹弯沉D、动态总弯沉
【答案】:B
9、按现行交通行业标准,以下指标不属于沥青路面使用性能气候分区指标的是()
A、高温指标 B、雨量指标
C、低温指标 D、降雨强度指标
【答案】:D
10、以下()方法适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形,经计算求得土基回弹模量。
A、贝克曼梁法B、承载板法
C、CBR法D、贯入仪法
【答案】:B
11、贝克曼梁法适用于土基厚度不小于()的粒料整层表面的回弹弯沉值,通过计算求得该材料回弹模量值的试验。
A、0.3mB、1m
C、0.5mD、3m
【答案】:B
12、以下关于层间黏结强度测试的试验步骤中,说法错误的有()。
A、可以评价结构层-黏结层-结构层的黏结强度
B、拉拔试验中,拉拔仪的拉伸速率为25kPa/s±5kPa/s
C、评价结构层—黏结层层间黏结强度进行拉拔试验时,切割环槽深度至下卧层顶面
D、拉拔试验和扭剪试验每个位置需测试3个点
【答案】:B
13、路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自重应力之比大于()的应力分布深度范围。
A、0.01B、0.02
C、0.1D、0.2
【答案】:C
14、某路基填土施工速度快,土层排水不良,欲验算其稳定性,应采用()。
A、固结快剪或快剪B、快剪
C、慢剪D、固结快剪
【答案】:B
15、自动弯沉仪测定路面弯沉时,对所记录的各试验点测值进行数理统计分析,得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关关系方程,相关系数不得小于()。
A、0.95B、0.97
C、0.98
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