DB36_T 1351-2020 公路水运工程BIM技术应用管理导则.docx

ICS93.080.01

R01

DB36

江西省地方标准

DB36/T1351—2020

公路水运工程BIM技术应用管理导则

RegulationsonApplicationofBIMTechnologyforHighwayWaterwayEngineering

2020-12-29发布2021-07-01实施

江西省市场监督管理局发布

I

DB36/T1351-2020

目次

前言 II

引言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4一般规定 2

5组织模式 3

6各方职责 4

7实施管理 7

8成果交付与技术档案 8

附录A（规范性附录）各阶段BIM技术应用点 11

附录B（规范性附录）各阶段模型信息表 12

附录C（规范性附录）各阶段模型精度等级 21

附录D（资料性附录）工程承包模式组织架构图 22

附录E（规范性附录）组织架构设计图 24

附录F（资料性附录）招（投）标文件范本 29

附录G（资料性附录）服务合同范本 42

II

DB36/T1351-2020

前言

本文件编写格式符合GB/T1.1-2020给出的规则编写。

本文件的某些内容可能涉及专利。本文件发布机构不应承担识别这些专利的责任。

本文件由江西省交通运输厅提出并归口。

本文件主要起草单位：江西省公路学会、江西省交通设计研究院有限责任公司、江西省交通运输科学研究院有限公司、赣州市公路学会、南昌市公路管理局、江西省港航建设投资集团公司信江航运枢纽工程项目办、南昌航空大学BIM研究所。

本文件主要起草人：彭明、陈孝建、陈国、王婷、何祖林、林旭、江平、刘琦、刘建云、姜来平、毛苇、陈海涛、张衡中。

DB36/T1351-2020

III

引言

为规范和指导江西省公路水运工程的BIM技术应用工作，提升行业信息化管理和应用能力，推进平安百年品质工程建设，加快江西省公路水运基础设施数字化建设，提高管理效率和效益，制定本文件。

本文件作为江西省地方标准，是江西省范围内公路水运工程BIM技术应用的总领性准则，是江西省范围内公路水运工程BIM技术应用标准编制和修订时应依据的基础性标准。

DB36/T1351-2020

1

公路水运工程BIM技术应用管理导则

1范围

本文件适用于指导江西省范围内公路水运工程的阶段性或全过程BIM技术应用。

本文件规定了江西省公路水运工程BIM技术应用的一般性原则、工作程序、内容和要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T51212-2016建筑信息模型应用统一标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

BIMBuildingInformationModeling，简称为BIM

创建并利用数字化信息模型对工程的设计、建造和运营维护全过程或阶段性进行管理和优化的过程、方法和技术。

3.2

建模软件Modelingsoftware

可用于创建BIM模型的软件，应具备三维数字化建模、非几何信息录入、多专业协同设计、二维图纸生成等基本功能。

3.3

模型精度等级LevelofDetails，简称为LOD

模型精细的程度等级，描述模型从最低级的概念化到最高演示级的精度，以此区分各阶段的建模任务和模型交付成果的要求。

3.4

构件Component

BIM模型的基础元素，也是承载三维数字化模型、非几何信息的最基础元素，在建模软件中构件可以是单个建筑逻辑的构件或多个建筑构件的集合。

2

DB36/T1351-2020

3.5

构件资源库BIMComponentLibrary

在BIM实施过程中开发、积累并经过加工处理，形成可重复利用的构件集合。

3.6

交付成果Deliverables

在工程建设中，实施方应用BIM技术并按照一定工作流程所创建的并经过审核或批准的BIM模型，和与之对应的图纸、文档、工程表格，以及综合协调、模拟分析、可视化等文件或应用成果。

3.7