2010-2023历年辽宁省沈阳二中高三上学期期中考试地理试卷（带解析）.docxVIP

2010-2023历年辽宁省沈阳二中高三上学期期中考试地理试卷（带解析）

第1卷

一.参考题库(共25题)

1.该图为我国南部沿海某地区海港及其腹地关系的示意图，图中圆圈大小代表其人口的规模。据此回答问题。

【小题1】下列说法正确的是()

A．P1和P2有各自的服务范围，彼此并不重叠

B．P1和P2的服务范围以各自为中心，均衡地向四周扩展

C．P1的服务人口大于P2

D．所有运输干线都是因为城市之间发展需求而兴建

【小题2】图示高速公路的主要影响是()

A．P1港腹地范围扩大，窗口作用加强

B．P2港腹地范围缩小，经济衰退

C．M1、M2城镇经济区位明显改善

D．M2城镇将成为区域经济中心

参考答案：

【小题1】C

【小题2】A试题分析：

【小题1】图中P1与P2因有高速公路连接，故服务范围有重叠之处，因连接干线有差异，故并非均衡地向四周发展；运输干线的发展有前后之分，而高速公路是因城市之间发展需求而兴建；P1与M2有高速公路连接而P2没有，故P1的服务人口大于P2。选C。

【小题2】由于高速公路的连接，P1港腹地范围扩大，窗口作用加强，成为区域经济中心；但P2港腹地不会缩小，M2城镇的经济区位将因高速公路的修建明显改善(M1城镇的改善不明显)，M2城镇是否成为区域经济中心无法判断。选A。

考点：本题组考查城市发展与城市体系的相应知识。

点评：图中交通线的阅读非常重要，因为城市经济腹地的范围与交通通达性密切相关。本题组很好地考查了考生灵活运用所学知识分析、解决实际问题的能力。

2.锋线指锋面与地面的交线，下图反映某地区某年4月11日～13日的锋线移动情况。读图完成问题。

【小题1】该锋面属于（???）

A．北半球冷锋

B．南半球暖锋

C．北半球暖锋

D．南半球冷锋

【小题2】11日~13日期间，甲地气温最低值出现在（???）

A．11日的深夜

B．12日的深夜

C．11日的日出前后

D．13日的日出前后

参考答案：

【小题1】A

【小题2】D试题分析：

【小题1】图中显示云雨区主要在锋后，可判断锋面为冷锋，则锋后为冷气团，又根据指向标判断冷气团来自西北方向，说明西北方向是高纬度，则该地位于北半球。

【小题2】结合图中甲与锋面的位置关系可知，13日甲处为冷锋过后的冷气团控制，气温应该最低；夜晚地面辐射降温，到日出前气温达最低值。

考点：本题组考查有关锋面的相应知识。

点评：解答本题组关键是锋面类型的判断方法。

【方法技巧】冷锋、暖锋的判别方法

（1）根据移动方向判断：冷气团势力强，冷空气就主动前进，这种锋属于冷锋，冷锋移动方向和冷气团前进方向相同。若暖气团势力强，则暖空气主动前进，冷气团被迫后退，这种锋属暖锋。暖锋移动方向和暖气团前进方向相同。

（2）根据冷锋、暖锋符号判断：冷锋、暖锋符号不同。为冷锋符号，其中三角所对方向为冷锋移动方向；为暖锋符号，其中半圆圆弧所对方向为暖锋移动方向。

（3）根据锋面坡度判断：锋面坡度即锋面与地面的夹角。锋面与地面夹角大，表示锋面坡度大，一般为冷锋。锋面与地面夹角小，表示锋面坡度小，一般为暖锋。而锋面坡度大小又与冷暖气团势力强弱和锋面的移动速度有关。冷锋中冷气团推动锋面快速运动，其上面的暖气团被强烈抬升，冷锋的锋面坡度就大。暖锋中暖气团缓慢爬升到冷气团之上，推动锋面移动，速度较慢，故锋面坡度较小。

（4）根据天气变化判断：冷锋过境时，常出现刮风、阴天、降水、降温等天气现象。冷锋过境后，冷气团代替了原来暖气团的位置，所以气温和湿度降低，气压升高，天气转晴。暖锋过境时，常出现阴天、降雨等天气现象。暖锋过境后，暖气团代替了原来冷气团的位置，所以气温升高，气压下降，天气转晴。

（5）根据冷锋、暖锋的雨区范围判断：冷锋降水集中在锋后或锋线附近，雨区范围狭窄。暖锋降水集中在锋前，雨区范围较宽。锋前和锋后是根据冷锋、暖锋的移动方向确定的：以锋线为界，冷锋前进方向暖气团一侧为锋前，冷气团一侧为锋后；暖锋前进方向冷气团一侧为锋前，暖气团一侧为锋后。

（6）根据过境时降水特点判断：冷锋、暖锋过境时，产生了不同的降水特点。因冷锋移动速度快，降水强度大而历时短。因暖锋移动速度慢，降水强度小而历时较长，多连续性降水。

（7）根据对我国天气的影响差异判断：冷锋、暖锋对我国天气的影响不同。我国北方夏季的暴雨和我国冬季暴发的寒潮，主要是冷锋过境造成的。因而冷锋对我国天气影响大，而暖锋影响较小。

（8）根据气温判定：暖锋过境后气温会升高，冷锋过境后气温会降低。

（9）根据降水判定：电闪雷鸣、大雨倾盆的强降水现象是快行冷锋的表现（当然也可能是对流雨）；连阴雨天气是准静止锋的最显著特征。

（10）根据风向的变化判断：在我国的大部分地区，若风向由偏北转为偏南，则多为暖锋过境；反之，则多为冷锋过境；风向摇摆不定，