飞机维修工程吕晓静46课件.pptVIP

第二章航空材料飞机维修工程学院吕晓静点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本有色金属分为轻有色金属和重有色金属。轻有色金属：铝、镁、钛及其合金等重有色金属：铜、锡、铅等轻有色金属的强度、刚度虽然还比不上结构钢，但它的比重小，使它的比强度(强度／比重)大，比刚度(弹性模量／比重)与结构钢不相上下。飞机结构中得到广泛的应用原因2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金性能：比重小，仅为钢铁比重的1／3。导电性、导热性很高，热膨胀性较大，在20?C时的线膨胀系数约为铁的两倍。良好的反辐射热性能，受到辐射热时，温度升高慢，常用作涡轮喷气发动机的隔热铝箔。在大气中具有良好的耐蚀性（均匀而致密的Al2O3薄膜）。纯铝的强度很低，但塑性很高。可以进行冷压加工。纯铝牌号为1×××，1050A、1035、1200。用途：冶炼铝合金；作铝合金表面的包覆材料；制作铆钉、铝箔；代替铜做导电材料。2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金变形铝合金：具有良好的塑性，适于变形加工。铸造铝合金：液态时流动性较好，适于铸造成形。分类2.3.1铝和铝合金2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金分类2.3.1铝和铝合金不能热处理强化：在加热和冷却过程中，固溶体不发生成分的改变，不能通过热处理的手段来强化。能热处理强化：在加热和冷却过程中，发生组织变化，会析出强化相，可以通过热处理的手段进行强化。2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金热处理(1)退火变形铝合金的退火主要是再结晶退火（中间退火）。通常是加热到350～450℃之间，保温后在空气中冷却。目的是恢复塑性，便于继续加工。对于不能用热处理强化的铝合金，冷变形加工后，要在保持加工硬化效果的基础上消除内应力，可以进行“去应力退火”。“去应力退火”的加热温度在再结晶退火的温度之下，通常是180～300℃，保温后在空气中冷却。目的是消除内应力，适当增加塑性。2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金热处理(2)淬火工艺：加热到一定临界温度以上，保温一定时间，再将铝合金从高温迅速(水冷)冷却到室温，合金元素来不及析出，于是就形成了过饱和的固溶体。这种固溶体强度比退火状态略高一些，而塑性仍然很好。所以淬火状态的铝合金仍可以进行冷变形加工目的：得到过饱和的固溶体，提高强度和硬度。也称为固溶处理。2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金热处理(3)时效处理铝合金刚淬火后，强度与硬度并不立即升高，至于塑性非但没有下降，反而有所上升。但这种淬火后的合金，放置一段时间，强度和硬度会显著提高，而塑性则明显降低。淬火后铝合金的强度、硬度随时间增长而显著提高的现象，称为时效。时效可以在常温下发生，称自然时效，也可以在高于室温的某一温度范围（如100～200℃）内发生，称人工时效。2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金热处理(3)时效处理铝合金的时效分为自然时效和人工时效两种。自然时效:把淬火后的铝合金放在室温下进行时效(时效温度约为20℃)。进行较慢，要经4～5天后，强度可接近最高值。自然时效在开头的几个小时内，铝合金的强度无明显增加，称为“孕育期”。生产上常利用孕育期对铝合金进行各种冷变形加工，或对淬火的变形进行校正。2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金热处理(3)时效处理铝合金的时效分为自然时效和人工时效两种。人工时效:将淬火后的铝合金再加热到一定的温度进行时效。人工时效进程较快，时效温度越高，时效过程进行的越快，强度值越低。铝合金的热处理强化：固溶强化+时效强化，时效强化的效果最为显著。2.3有色金属点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本2.3.1铝和铝合金热处理(3)时效处理若将淬火后的铝合金放在较低温度下，过饱和固溶体中的合金元素原子活动能力极小，时效进行的极慢，铝合金的强度随时间增加几乎不发生变化。