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基于应力监测数据的船舶波浪载荷反演方法研究.pdf

基于应力监测数据的船舶波浪载荷反演方法研究

摘要

状态监测技术是智能船舶的关键技术之一，其目的是通过安装在船舶结构上的传感

器获取船舶结构响应等数据对结构安全状态进行评估。然而受技术和成本的限制，监测

监测点数量需要控制在一定范围，难以直接给出全船各部位细节结构的响应数据，不能

对船体结构进行全面细致的状态评估。基于监测数据反演出作用于船舶的波浪载荷以及

相应的波浪信息，生成加载于船舶数字孪生模型的波浪压力场，进而获得全船结构的响

应，进而可对船体强度进行全面的评估。针对此目标，本文对基于监测数据的波浪载荷

反演方法进行以下研究：

(1)基于船舶结构监测系统的应力监测数据，根据纵向应变与垂向弯矩、水平弯矩

和扭矩的关系，考虑船舶的约束扭转，对船舶剖面载荷进行弯扭分解。在此基础上，提

出了基于监测数据弯扭分解载荷反演算法。基于一艘超大型集装箱船的船舯舱段模型，

对双剖面弯扭分解载荷反演算法进行有限元验证。

(2)通过优化布置研究，在船体结构适当部位布置应力传感器，得到能反映船体结

构基本状态的应力时历数据。在所布置的应力监测点中，选择适当数量的总体应力和局

部结构应力测点，基于波浪载荷作用下全船结构有限元模型频率响应特性，建立由应力

数据反演入射波浪与波浪压力载荷的计算模型。依据有限监测点的结构应力响应反演船

舶波浪信息以及波浪载荷，利用反演信息对船舶孪生模型进行数字驱动。

(3)基于数字样机理论应用结构有限元技术建立全船的结构模型，基于反演得到的

入射波浪与波浪压力模型，在虚拟环境中施加典型载荷工况进行虚拟测试，结合各规则

子波条件下由全船结构有限元模型得到的应力响应特性，计算得到关注部位的结构应力

响应时历，在工程精度要求下进行该波浪载荷反演方法推演波浪信息以及船舶波浪载荷

的可行性验证。

关键词：状态监测；波浪载荷反演；智能化船舶；数字孪生

基于应力监测数据的船舶波浪载荷反演方法研究

Abstract

Structuralmonitoringtechnologyisoneofthekeytechnologiesforintelligentships.Its

primaryobjectiveistoevaluatethesafetystatusofashipsstructurebyacquiringdataonthe

shipsstructuralresponsethroughsensorsinstalledontheshipsstructure.However,dueto

technologicalandcostlimitations,thenumberofmonitoringpointsneedstobecontrolled

withinacertainrange,makingitdifficulttoobtaindetailedstructuralresponsedataforallparts

oftheshipandtoperformacomprehensiveassessmentoftheshipsstructuralstatus.By

invertingmonitoringdatatowaveloadsandwaveinformation,awavepressurefieldcanbe

generatedandloadedontotheshipsdigitaltwinmodel,allowingforacomprehensive

assessmentoftheshipsstructuralstrength.Thisarticlefocusesontheresearchofwaveload