基于协同理论的农村公路交通事故快处快赔模式研究.pdfVIP

哈尔滨工程大学硕士学位论文

摘要

随着人民群众生活水平的普遍提高和汽车保有量的快速增加，交通事故发生频率

也有所提升，自2015年起，相关管理部门在全国范围内逐步推进道路交通事故快处快

赔工作。在传统交通事故处理流程的基础上，涌现出“交通安全综合服务管理平台交

管12123”、“保险公司线上理赔”、“警保联动”等交通事故快处快赔模式，但因

主体权责、服务角度和辐射范围等问题，对发生在农村公路的交通事故处理工作的支持

相对乏力。因此，有必要探索和搭建有效针对且适用于农村公路交通事故的快处快赔模式。

论文对交通事故快处快赔模式现状展开分析，研究了农村公路交通事故处理采用

现行快处快赔模式存在的问题；论文剖析了基于协同理论的农村公路交通事故快处快

赔模式的构建基础，着重介绍了模式的协同过程、搭建流程和运行逻辑；论文以F市

BP

为对象，通过关键路径法和神经网络模型展开实证研究，验证了基于协同理论的

农村公路交通事故快处快赔模式在事故处理周期和事故处理成本方面的有效性；最后，

论文从组织保障、体系保障和长效保障三个方面探讨了该模式的保障措施。

关键词：快处快赔模式；农村公路交通事故；协同理论

I

哈尔滨工程大学硕士学位论文

Abstract

Withthegeneralimprovementofpeopleslivingstandardsandtherapidincreaseofcar

ownership,thefrequencyoftrafficaccidentshasalsoincreased.Since2015,therelevant

administrativedepartmentshavegraduallypromotedtheworkofquickcompensationfor

roadtrafficaccidentsnationwide.Onthebasisofthetraditionaltrafficaccidenthandling

process,trafficsafetyintegratedservicemanagementplatformTrafficManagement12123,

Insurancecompanyonlineclaimsettlement,policeprotectionlinkageandothertraffic

accidentmodesemerged.However,duetotherightsandresponsibilitiesofthesubject,

serviceAngleandradiationrangeandotherproblems,thesupportfortrafficaccident

handlinginruralroadsisrelativelyweak.Therefore,itisnecessarytoexploreandbuildan

effectiveandsuitablemodeforruralroadtrafficaccidents.

Thepaperanalyzesthecurrentsituationofthetrafficaccidentmode,andstudiesthe

existingproblemsofadoptingthecurrentmodeofthetrafficaccidenthandlinginrural

highway.Thispaperanalyzestheconstructionbasisofthemodeofquickplaceandquick

compensationforruralhighwaytrafficaccidentsbasedoncollaborativetheory,andfocuses

on