钢结构构件课件.pptxVIP

鋼結構構件;一、軸心受力構件的強度與剛度計算;在工業建築中，鋼結構的工作平臺、棧橋及管道支架的柱，是將上部荷載傳給基礎的構件，一般按軸心受壓設計，稱之為軸心受壓柱。

柱由柱頭(與梁連接部位)、柱身、柱腳(與基礎相連接的部位)三個部分組成。

組合截面柱按柱身構造形式可分為實腹式和格構式兩種，可見圖11.2所示，其截面形式可見圖11.1(b)和(c)。;圖11.1軸心受力構件的截面形式;圖11.2實腹柱與格構柱;2，軸心受力構件的強度計算

《規範》採用了簡化計算方法，規定軸心受力構件的強度是以全截面的平均應力達到屈服強度為極限的，當有截面削弱時，應採用淨截面。公式如下：

σ=N/An≤f

此外，應注意在設計指標中所說的某些構件與連接以及《規範》對圓鋼、小角鋼輕型鋼結構所規定的鋼材與連接強度設計值的折減係數。;3，軸心受力構件的剛度計算

《規範》根據長期的實踐經驗，對軸心受力構件的剛度以容許長細比加以控制，即

λ=l0/i≤［λ］

其中，受拉或受壓構件的容許長細比［λ］見表11.1和表11.2。

型鋼截面杆件，對不同的形心軸，回轉半徑不同，可由附錄型鋼表查出，再由構件在該方向的計算長度，即可求出最大長細比。;表11.1受拉構件的容許長細比;表11.2構件的容許長細比;二、軸心受壓構件的穩定計算;;圖18.4軸心受壓杆件的屈曲形式;①理想軸心受壓構件的彈性彎曲屈曲

如圖11.5所示兩端鉸支的理想細長壓杆，當壓力N較小時，杆件只有軸心壓縮變形，杆軸保持平直。

材料力學的歐拉公式給出了軸心壓杆的臨界力和臨界應力(臨界狀態下截面平均應力)公式。;(2)實際軸心受壓杆的受力性能

實際的軸心受壓杆的屈曲性能受許多因素的影響，主要的因素有截面中的殘餘應力、杆軸的初彎曲、荷載作用點的初偏心以及杆端的約束條件等。

殘餘應力是結構受力前，內部就已存在的自相平衡的初應力。它是在鋼材軋製、火焰切割、焊接受熱、冷彎和矯正變形過程中產生的。

初彎曲是杆件在製作、運輸和安裝過程中產生的。一般杆件中點的撓度矢高約為杆長的1/500～1/2000。;;表11.3主要根據截面形式、對截面哪一個主軸屈曲、鋼材邊緣加工方法、組成截面板材厚度這4個因素將截面分為4類。

由圖11.6及表11.3和表11.4可知，軸心受壓構件整體穩定係數φ與3個因素有關：構件截面種類、鋼材品種和構件長細比λ。

對於杆件長細比λ的計算應按《規範》的有關規定進行。;圖11.5;圖11.6柱子曲線;表11.3軸心受壓構件的截面分類(板厚t40mm);表11.4軸心受壓構件的截面分類(板厚t≥40mm);2，實腹式軸心受壓構件的局部穩定

構件受壓時，組成構件的板件達到失去維持穩定平衡的狀態，出現翹曲或鼓曲的現象叫做局部失穩。

因此《規範》規定，受壓構件中板件的局部穩定以板件屈曲不先於構件的整體屈曲為條件，並以限制板件的寬厚比來加以控制。

局部穩定的計算，是限制翼緣自由外伸寬厚比的限值

;圖11.7工字形、T形、箱形截面板件尺寸;三、受彎構件;圖11.1梁的截面形式;2，梁的強度計算

(1)抗彎強度計算

鋼材的σ－ε曲線表明，應力在屈服點fy之前，鋼材性質接近於理想的彈性體；在屈服點之後，又接近於理想的塑性體，所以可以把鋼材視為理想的彈塑性材料。

梁在彎矩作用下，隨彎矩的逐漸增大，梁截面上彎曲應力的分佈，可分為三個階段，如圖11.2所示。;圖11.2梁受荷時各階段彎曲應力的分佈;①彈性工作階段

②彈塑性工作階段

③塑性工作階段

把邊緣纖維達到屈服點視為梁承載能力的極限狀態，作為設計時的依據，叫做彈性設計；在一定的條件下，考慮塑性變形的發展，稱為塑性設計。

《規範》規定：計算抗彎強度時，對直接承受動力荷載的受彎構件，不考慮截面塑性變形的發展；對承受靜力荷載或間接承受動力荷載的受彎構件，考慮截面部分發生塑變。;①承受靜力荷載或間接承受動力荷載時

單向彎曲

雙向彎曲

γx、γy為截面塑性發展係數，對工字形截面，γx=1.05,γy=1.20；對箱形截面，γx=γy=1.05；對其他截面可按表11.1採用；;②直接承受動力荷載時，仍按式(11.1)和式(11.2)計算，但應取γx=γy=1.0。顯見，γ=1.0時，即為彈性設計，也就是說，對於直接承受動力荷載以及受壓翼緣尺寸接近局部穩定限值時，不應考慮塑性發展。

(2)抗剪強度計算

在主平面內受彎的實腹構件，其抗剪強度計算。;(2)局部承壓強度計算