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列车运行图的编制步骤列车运行图的编制步骤郑州铁路职业技术学院城市轨道交通行车组织班希翼
列车运行图的编制步骤城市轨道交通行车组织在列车运行图的编制阶段,通常分三步进行工作:数据准备列车运行图基础数据列车运行图铺画列车运行图指标分析
城市轨道交通行车组织编制列车运行方案是列车运行图编制工作中十分重要的工作。它主要应解决以下一些问题:列车运行图基础数据1编制列车运行方案图方便乘客(1)方便乘客作为一项基本要求是衡量服务水平的重要标志之一,具体表现为节约乘客时间。包括乘客候车、乘车和换乘等几个环节的时间。在考虑列车运行方案时,要认真排定头班车和末班车的发、到时刻。在清晨和夜间的列车间隔不宜太长,减少乘客在车站的候车时间。列车运行图的编制步骤
城市轨道交通行车组织方便乘客(1)合理规定列车的停站站名和停站时间,以提高运行速度和减少旅客乘车时间。对联结几条线路方向的换乘站,列车的到发时刻应良好地衔接配合,以减少乘客在车站的换乘时间。轨道交通列车的到发时刻与其他交通工具,如地面公共交通、铁路、航空、企事业交通车等的衔接配合,对需要换乘的乘客会带来较大的方便。同时必须安排好运送轨道交通通勤职工上下班的列车运行线。列车运行图的编制步骤
城市轨道交通行车组织经济合理地使用车辆(2)在车辆不足或客流量增长较快的情况下,充分挖掘潜力,加速车辆周转,对轨道交通运输具有较大的现实意义。减少运用车组的需要数可以采用适当压缩列车在折返站的停留时间,合理安排列车回段检修等方法。运用车组需要数的计算方法有图解法和分析计算法两种:列车运行图的编制步骤①图解法。根据列车运行方案图直接可以查出所需要的运用车组数。在图上垂直于代表距离的横(或纵)轴的截取线与列车运行线和列车折返停留线的交点数即为运用车组需要数。②分析计算法。运用车组需要数可按下式计算:N组=T列/T间隔式中,N组——运用车组数(组);T列——列车往返运行所需全部时间(min);t间隔——列车发车间隔时间(min)。
城市轨道交通行车组织在采用岛式站台的车站上,在运营高峰时间或行车密度较大时,如两个及其以上方向的列车同时到达,由于客流集中,会造成站内拥挤。因此,宜安排不同方向的列车在车站交错到达,以避免车站客运组织工作出现困难。列车运行与车站客运作业过程的协调(3)列车运行与车辆段有关作业的协调(4)必须考虑车辆列检作业的需要,并保证足够的作业时间。在考虑到列检能力的同时,要尽可能使各个车组在列车运行图上连续运行周期数大体均衡。在车辆段没有试车线时,应铺画调试列车运行线,调试列车一般在运营低谷时间开行。对司乘人员的换班、吃饭应按规定在列车运行图上合理安排时间。列车运行图的编制步骤
城市轨道交通行车组织列车运行图铺画铺画顺序按照列车等级依次为:专用列车、旅客列车、调试列车和回空列车。在一分格列车运行图上精确地铺画每一条列车运行线,即根据列车运行方案图和有关资料,详细规定列车在每个车站的到、发和通过时刻,在各个区间的运行时分和在折返站的停留时间。自列车出库起,从始发站一直铺画到折返站,经过一定作业后,由折返站返回。在详细铺画列车运行图的过程中,可按需要对方案图所拟订的列车运行线作适当调整。1铺画列车运行详图列车运行图的编制步骤
城市轨道交通行车组织为适应运量波动需要编制分号运行图,分号运行图决定于列车运行图实行期间的运量波动程度及波动期间的长短。城市轨道交通列车运行图可以按周一~周四周五周六~周日五一国庆黄金周等情况进行分号编制,以适应不同运量的需要。2分号运行图的编制列车运行图的编制步骤
城市轨道交通行车组织运行图上铺画的列车数和折返列车数是否符合要求;列车运行线的铺画是否符合规定的各项时间标准;列车在车站折返时,同时停在折返线上的列车数是否超过该车站现有的折返线数;换乘站的列车到发密度是否均衡;列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准。列车运行图编完后,必须对运行图的编制质量进行全面检查。检查的主要内容有:3列车运行图编制质量的检查(1)(2)(3)(4)(5)列车运行图的编制步骤
城市轨道交通行车组织通过检查确认运行图完全满足规定的要求后,还应计算列车运行图的各项指标。这些指标主要有:列车列数和折返列车数旅客输送能力高峰小时运用列车数全日车辆总走行公里车辆日均走行公里车辆全周转时间技术速度旅行速度(又称运送速度)满载率列车正点率平均运距车辆周转时间列车运行图的编制步骤列车运行图指标分析
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