城市轨道交通概论.pptxVIP

单元1城市轨道交通概况教学目标1.掌握城市轨道交通的类型2.了解城市轨道交通的起源3.了解世界主要城市的轨道交通发展情况4.了解中国主要城市的轨道交通发展情况

1.1城市轨道交通的定义及主要类型

广义采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式狭义特指地铁、轻轨和单轨（独轨）一.城市轨道交通的定义

1.1城市轨道交通的定义及主要类型

二.城市轨道交通的主要类型根据运量规模分大运量中运量小运量根据敷设方式分地下地面高架

1.1城市轨道交通的定义及主要类型按照导向方式分轮轨导向导向轮导向二.城市轨道交通的主要类型按照轮轨材料分钢轮钢轨胶轮钢筋混凝土轨

二.城市轨道交通的主要类型按照技术特征分有轨电车地铁轻轨单轨（独轨）磁浮自动导向系统市域快速轨道系统主要形式1.1城市轨道交通的定义及主要类型

1.有轨电车

历史世界上第一辆有轨电车：1881年，德国世界上第一辆投入商业运营的有轨电车：1888年，美国上世纪20年代，美国有轨电车线路总长达25000km上世纪30年代，欧洲、日本、印度及我国有轨电车取得较大发展1899年，我国第一条有轨电车在北京建成通车1908年，上海第一条有轨电车建成通车由于运能、挤占道路、噪声等问题，到上世纪50年代末，国内外大城市纷纷拆除有轨电车。

1.有轨电车

特点一般设在城市中心穿街走巷运行，具有上下车方便的特点通常为单节或2节编组，运送能力较低，为5000～10000人/h运行速度较低，通常为15～20km/h，甚至更低一般采用直流电机驱动与其他车辆混行，受路口红绿灯的控制，正点率低，噪声大，加减速性能较差

1.有轨电车

新型有轨电车系统20世纪60年代初，西方一些大城市重新把注意力转移到地面轨道交通方式上来世界上已有270多座城市建有新型有轨电车系统2009年底，上海浦东的新型有轨电车投入运营

202X简约商务总结PPT计划书1908年上海第一条有轨电车

1913年法国的24路有轨电车

日本东京街头有轨电车

1950年上海南京路上的有轨电车

大连有轨电车

大连低地板有轨电车

美国的有轨电车

德国的有轨电车

2.地铁

（1）概述定义：轴重相对较重，单方向高峰输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统，在适当位置也可采用地面或高架形式。服务区间：主要在市区，也可延伸到市郊站间距较密，电力驱动，线路全封闭，信号自动化控制，具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等特征注意

序号项目技术参数序号项目技术参数1高峰小时单向运送能力30000~70000人9安全性和可靠性较好2列车编组4~8节，最多11节10最小曲线半径300m3列车容量3000人11最小竖曲线半径3000m4车辆构造速度89~100km/h12舒适性较好5平均运行速度30~40km/h13城市景观无大影响6车站平均间距600~2000km/h14空气污染，噪声污染小7最大通过能力30对/h15站台高度一般为高站台，乘降方便8与地面交通隔离率100%表1-1地铁主要技术参数

2.地铁

（2）适应范围优势大运量准时性和速达性与其他交通方式无相互干扰噪声小，污染少节约土地资源缺点建设费用高一旦发生火灾等自然灾害，乘客疏散较困难人口超过100万的特大城市修建地铁较为合适

上海地铁2号线列车

3.轻轨交通系统

（1）概述概念LRT（LightRailTransit）：在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间，为15000~30000人/h。旅行速度可达30km/h。注意根据我国《城市快速轨道交通工程项目建设标准（试行本）》，用轻轨来命名中运量的地铁（包括地面和高架铁路），而欧洲所说的“轻轨”，一般是特制现代有轨电车交通。为了与欧洲的定义兼容，所以我们提出轻轨分为两类——准地铁与新型有轨电车。

3.轻轨交通系统（2）在我国的前景展望轻轨既免除了地铁的昂贵投资，又具有中运量的特点，在我国具有较大的发展前景。

长春轻轨交通

西班牙巴塞罗那现代有轨电车（轻轨）

大连轻轨交通

武汉轻轨交通

东京12号（小型）地铁列车

地铁与轻轨的区别有哪些？思考Company区分内容轻轨地铁线路走向城乡结合部穿越市区客流量1～3万人次/h单向3万人次/h单向列车编组2～6节/列4～10节/列

4.单轨（独轨）交通系统（1）概述车辆在一根轨道上运行的一种轨道交通系统。旅行速度可达30~35km/h跨座式悬挂式

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