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《冷却系统的整体认知》学案及任务工单
一、离合器的功能
1.起步：平稳的接合发动机与传动系统的动力。
2.换挡：暂时切断发动机与传动系统的联系
3.保护：急剧改变车速时，可以防止传动系统过载而损坏机件
二、膜片弹簧离合器的组成系统：
1.主动部分：包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3－4个传动片传递转矩的。
2.压紧装置：由弹簧等组成；摩擦力正压力的由来。
3.分离机构：由离合器踏板、离合器操纵传动机构、分离叉、分离轴承等组成；驾驶员对离合器的操纵控制机构；离合器操纵传动机构有机械式、液压式等不同类型。
4.从动部分：离合器的从动部分主要包括从动盘和?从动轴。从动盘主要由摩擦片及扭转减震器组成。有时也包括输出轴，通过摩擦将主动部分传来的动力传递给变速器的输入轴。
图1膜片弹簧离合器的组成
三、膜片弹簧离合器的两种工作状态
离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态。当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。其工作过程如下：
1.接合状态
当离合器盖通过螺栓固定在飞轮上时，膜片弹簧在支承环处受压产生弹性变形，此时膜片弹簧的外圆周对压盘产生压紧力使离合器处于接合状态，如图2所示。
2.分离状态
当踩下离合器踏板时，分离轴承推动膜片弹簧，使膜片弹簧以支承环为支点外圆周向后翘起，通过分离钩拉动压盘后移使离合器分离，如图3所示。
图2接合状态图3分离状态
压盘被抬起弹簧力
压盘被抬起
弹簧力
分离状态
从动盘被放松
飞轮
压盘
弹簧力
接合状态
从动盘被压紧
飞轮
任务名称
膜片弹簧离合器的认知
完成小组
组长
小组成员
一、通过微课以及书本，寻找膜片弹簧的组成并完成下列填空。
膜片弹簧离合器主要是由哪四个部分组成：
选择并在方框内填写各系统零部件图片名称。
A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.膜片弹簧E从动盘
根据微课和学案，试着分析离合器的两种工作状态，并填写。
A图B图
问题一：A图离合器处于__________状态；B图离合器处于__________状态；
问题二：分析两种状态，并将下列选项填入空格。
第一种状态：A.飞轮B.压盘被抬起C.从动盘被放松D.弹簧力
分离状态
分离状态
C.从动盘被放松
第二种状态：A.飞轮B.压盘C.从动盘被压紧D.弹簧力
接合状态
接合状态
C.从动盘被压紧
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