沈大线N120旅客列车撞人较大事故广州铁路城市轨道运营管理.pptxVIP

沈大线N120旅客列车撞人较大事故广州铁路职业技术学院·城市轨道运营管理专业资源库

01事故概况02原因分析03事故责任04采取措施Contents目录

事故概况01

时间：2009年2月21日地点：沈阳车务段浑河站2009年2月21日7时23分,沈阳车务段浑河站支部书记、值班站长和配合车站除雪作业的沈阳电务段信号工长在沈大线上行K389+140进站道岔处清雪,被通过的沈阳北至大连N120次旅客列车撞上,造成2人当场死亡,另一人也在送医院后抢救无效死亡。构成铁路交通较大事故。事故概况

原因分析02

原因分析值班站长负责除雪现场防护工作,没有认真履行防护员职责,参与除雪作业,间断瞭望,间断联控,导致3人同时被通过列车撞上。防护措施不落实是事故发生的直接原因和主要原因。1.现场除雪人员未按规定进行防护

原因分析3位相关人员是车站的领导,又都是具有行车多岗位经历的业务骨干,对车站设备和列车运行情况十分熟悉,缺没有吸取历年伤亡事故教训，缺乏自我安全防范意识，是事故发生的重要原因。2.除雪人员自我安全防护意识淡薄

原因分析没有规定清雪人员上道时、变换作业地点时向信号楼通报和定时通报的措施。没有规定信号楼值班人员向现场清雪人员通报列车接近后,现场没有回答,信号楼需采取哪些应急措施。安全防护应急措施不健全是事故发生的管理原因。3.除雪安全防护应急措施不健全

原因分析沈阳车务段忽视暴风雪后中间站的清雪安全控制。忽视了雪后清雪人身安全工作,特别是对运输繁忙、积雪影响大的浑河站没有继续加强力量,持续控制安全,而是撤离了包保人员,削弱了清雪力量。重视突降暴雪中的安全,忽视雪后中间站的清雪安全是事故发生的管理原因。4.对雪后清雪人身安全预想不到位

原因分析低温、大风、浓雾、噪声及飞扬的残雪影响了作业人员对来车的判断,是事故发生的客观原因。5.恶劣天气严重影响清雪人员安全

事故责任03

事故责任沈阳车务段沈阳车务段负事故全部责任事故责任

采取措施04

采取措施01广泛开展事故案例教育这起事故是防护安全措施不落实造成的,后果惨重,影响恶劣。大力提高作业人员的自我防护意识和能力,深入查找和整改劳动安全管理问题和隐患。

采取措施02强化干部和作业人员的安全培训教育认真落实国家、铁道部和铁路局的规定,规范安全培训教育工作,特别要强化干部和现场监控人员的安全培训教育。结合铁路局年度干部业务培训安排,在开展技术业务培训的同时,突出安全生产培训教育,尽快落实安全培训教育持证上岗制度,为强化劳动安全监督管理工作奠定坚实基础。

采取措施03深化开展营业线预防车辆伤害事故专项整治深入开展劳动安全专项整治工作,制定营业线预防车辆伤害事故专项整治工作方案。认真总结分析经验和教训,针对营业线各类作业中存在问题,以预防作业人员车辆伤害事故为重点,结合关键岗位和作业环节,制定专项整治工作方案。

采取措施04健全和完善营业线作业安全防护规章制度规范防护员的作业行为,严肃驻站联络员和现场防护员的作业纪律,细化除雪除冰安全防护措施,强化安全防护作业的检查考核等,健全和落实恶劣气候条件下作业防护的安全规定。监督检査强化现场作业标准的落实,杜绝同类事故的再次发生。

采取措施05组织全面的劳动安全检查活动对劳动安全管理落后的10个单位进行解剖分析。组织调动全局劳动安全监察人员力量,开展劳动安全专项检査活动。