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任务一：认知风源系统
-风源系统的组成
任务一：认知风源系统【知识准备】风源系统的主要任务是及时供给列车空气制动系统足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气。同时也供给机车撒砂系统、自动控制系统和其他辅助用风装置的压缩空气。
认知风源管路系统机车风源系统分为五个环节：压缩空气的生产压缩空气压力的控制压缩空气的净化处理压缩空气的储存总风的重联。
熟悉SS系列电力机车风源系统组成SS4G型电力机车风源系统由空气压缩机组、空气干燥器、压力控制器、总风缸止回阀、逆流止回阀、高压安全阀、启动电空阀以及总风缸软管连接器、总风折角塞门、排水阀塞门和连接钢管等组成。
认知风源管路系统空气压缩机组制造压缩空气，可靠地供给制动装置及机车辅助设备所需要的压缩空气。
认知风源管路系统压力控制器（YWK-50-C型）该控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸内经常保持一定范围的压力。YWK-50-C型压力控制器517KF的功用是控制压缩机接触器联锁电路的。压力控制器调整压力：（750±20）kPa(闭合)（900±20）kPa(断开)
认知风源管路系统高压安全阀是为确保机车风源系统安全，以保证压力控制装置失控后，能自动降低压力及报警，达到安全保护作用。压缩机高压安全阀调整压力：（950±20）kPa
认知风源管路系统止回阀压缩机工作时，允许压缩空气通过，送往空气干燥器；压缩机停止工作时，防止空气干燥器侧的压缩空气回流到空气压缩机出风管。1—阀体；2—活塞；3—活塞堵；4—阀盖。
认知风源管路系统空气干燥器是用来清除机车压缩空气中的油分、水分、尘埃等机械杂质，为机车提供清洁干燥的压缩空气。
认知风源管路系统电空阀247YV在压缩机组开始起动时，排出风管中的压缩空气，以消除起动时压缩机气缸内的气体背压，保证压缩机的正常起动。
认知风源管路系统总风缸是储存压缩后的压力空气，供各部位使用。第一总风缸（91）容积为：290L，第二总风缸（92）容积为：612L。机车入库后：可关闭塞门111、113，保存总风缸内的压力空气；机车无火回送时，应将塞门112关闭，切除第一总风缸，缩短充风时间。
认知风源管路系统总风缸有关塞门接通或切断总风缸与其他处所的联络。塞门111—安装在第一总风缸进风管处。塞门113—安装在第二总风缸出风管处。塞门112—安装在第一总风缸出风管处。
认知风源管路系统逆流止回阀50当重联在一起的两节机车或其他重联机车之间断钩分离后，第一总风缸内的压缩空气将很快随拉断的总风软管连接器排入大气，第二总风缸内的压缩空气由于逆流止回阀50的作用将缓慢沿逆流小孔排入大气，保证分离机车制动所需风源。同时，逆流止回阀50又能保证所有重联在一起的机车总风缸内压缩空气压力一致，而不会由于各机车用风量不同，造成总风缸内压缩空气压力不一致。
认知风源管路系统紧急阀
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