原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
内部管理制度系列
复道安全事项
（标准、完整、实用、可修改）
第1页/共7页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
复道安全事项
Reinsurancesafetymatters
说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工
作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
一、复道的一般规定
1、逐级汇报制度
现场操作人员发现掉道后，必须及时通知跟班班长(项目
部值班人员或调度)，跟班班长或项目部值班人员应视掉道程
度决定是否汇报矿调度室。掉道程度达到下列情况之一的必
须汇报矿调度室:
(1)平巷组列矿车掉道超过7辆，复轨影响时间可能超过
1小时以上的掉道事故。
(2)特殊运输车辆掉道:大型设备车、“三超”车辆、急运车
辆。
2、现场安全责任制
一般掉道复轨的安全工作由跟班班组长负责。汇报给矿
矿调度室的掉道事故，队组必须指定专人负责现场复轨的安
第2页/共7页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
全工作。
3、现场检查制度
现场安全负责人必须周密检查掉道现场巷道及所有设
备、设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查轨道质量和
掉道车辆稳定性是否可靠。
4、复轨方案的制订
在经过周密检查后，现场安全负责人应根据掉道情况，
制订切实可行的复轨实施方案。必要时要征求上一级主管的
意见。
5、安全措施的落实
现场安全负责人对复轨有关的每一个环节、步骤都必须
制订并落实相应的安全措施。包括:稳车、牵拉、抬垫、防歪、
防滑、防窜等方面。
6、稳车作业制度
必须实行“先稳车、后处理”的作业制度。
二、复轨过程中的安全注意事项
1、严禁用绞车等机动设备牵引复轨。
2、现场安全负责人在处理事故前，必须布置好现场操
第3页/共7页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
作人员的安全退路，并做好安全防护工作。
3、进行复轨前，现场安全负责人必须检查巷道支护情
况，支护不牢或有片帮危险时，必须先处理后方可进行复轨
工作。
4、两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复轨，
严禁同时复轨。
5、“三超”车辆或重心高、重心偏有倾倒危险的车辆复轨
时，必须采取可靠的防止车辆歪斜的措施后方可复轨。
6、采用人力杠杆复轨时，杠杆必须牢固定位，严防杠
杆转动或滑脱;一次撬抬高度不得超过150㎜;撬起车轮垫木
料时，垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没
有采取防歪措施的车辆一侧。
7、矿车运输车辆掉道确须起吊复轨时，必须在制定特
殊复轨安全措施经批准后方可实施。措施中必须明确规定各
种巷道起吊生根的方法和要求，必须设专人观察顶板。使用
手拉葫芦起吊时，起吊重量不得大于手拉葫芦的额定重量。
人员必须站在有安全退路的地方操作手拉葫芦。锚喷或锚索
支护的巷道，不得用支护锚杆或锚索作生根点。特殊地点确
第4页/共7页
内部管理制度系列编号：FS-ZD-04015
须起吊时，必须编制专门措施，经分管负责人批准后方可实
施。
三、平巷车辆掉道复轨规定
1、平巷运输车辆掉道后，现场操作人员必须立即在掉
道区域前后40米的地点设置警示标志和车档，防止其他车
辆闯入作业区域。
2、平巷车辆掉道复轨时，必须把未掉的车辆与掉道车
辆摘开并掩好。
3、矿车(材料车
文档评论（0）