铁路车站自动控制系统维护铁道信号自动控制专业教学10课件.pptxVIP

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铁路车站自动控制系统维护

五线制道岔控制电路组成

-------交流转辙机概述

-------道岔断相保护器

文字

三相交流转辙机

S700K型交流电动转辙机或ZYJ7型电动液压转辙机。这两种型号的转辙机都具有如下特点：

提速道岔组合的变化

组合类型及使用的继电器排列表

提速道岔组合继电器使用型号

交流转辙机需要设置专用的道岔组合，6502电气集中电路中的单动道岔组合DD改用提速单动道岔组合TDD，双动道岔主组合SDZ改用提速道岔组合TSD，每台交流转辙机增加一个提速道岔辅助组合TDF，组合类型及使用的继电器与型号如右图。

道岔断相保护器

交流转辙机采用三相交流电源，供电电压为380V。为防止在三相交流电源断相情况下烧坏电动机，在交流转辙机控制电路中设有道岔断相保护器DBQ。道岔断相保护器电路DBQ由三个电流互感器、桥式整流器和保护继电器BHJ三部分组成。三个电流互感器的一次侧线圈分别串联在三相交流电路中，二次侧线圈首尾相连，经桥式整流后，输出端接保护继电器BHJ。

道岔断相保护电路

道岔断相保护器

一相断电时的DBQ示意图

三相交流电源出现断相故障时，若B相断电，则为A、C两相供电，其线电压加至电流互感器一次侧，而二次侧两电流互感器电压反向串联，互相抵消，桥式整流器无输出，使BHJ落下，从而断开1DQJ电路和三相交流电动机电路，防止因断相运行而烧坏电动机。

改进型DBQ电路

断相保护器在使用中会发生整流二极管击穿，造成未断相时BHJ落下的故障，其原因是电路启动时过电压所致。经改进后的断相保护器DBQ电路中采用了耐压高的二极管，加大输入滤波电容C1的容量（3uF/160V）并在输出端接有滤波电容C2(1uF/160V），使断相保护器工作稳定可靠。

道岔断相保护器

ZBHJ电路

在多机牵引情况下，应设总保护继电器ZBHJ，对道岔的尖轨和可动心轨应分别设ZBHJ，用来监督各牵引点转辙机的同步工作。双机牵引尖轨ZBHJ电路，将两牵引点转辙机BHJ前接点接入ZBHJ的励磁和自闭电路中。再将ZBHJ前接点串接在1DQJ的1-2线圈电路中，实现对各牵引点转辙机电源的断相保护。

教学反思

PARTFIVE

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