铁路工程安全技术石家庄铁路97课件.pptVIP

石家庄铁路职业技术学院铁路工程安全技术单元二工程安全技术2.4隧道施工现场安全技术2.4.11全断面隧道掘进机（TBM）施工（1）1、TBM施工作业应考虑下列主要危险源、危害因素：（1）设备运行和维护中人员操作、防护不当；（2）通过软弱围岩、断层破碎带、突涌水、岩爆、大变形、岩溶、膨胀岩、高瓦斯、下穿地表水系，下穿（邻近〉既有建构筑物、地下管线、障碍物等特殊地段；（3）TBM刀具、刀盘、主轴承、密封等失效；（4）运输吊装指挥不当、信号故障、吊绳吊具断裂、制动失灵、超速、超载、违规载人等；一、一般规定（5）TBM洞内组装与拆卸，桥吊失稳；（6）有毒有害气体；（7）皮带安装不牢固。2、TBM吊运和组装拆卸、始发、到达，穿越重要建（构）筑物、特殊地层、江河湖海、小净距并行叠交、联络通道等关键工序和特殊环境条件时应编制专项施工方案，并按照相关规定评审或审批后实施。1、TBM预备洞与始发洞施工应按照本规程洞身开挖、支护与加固相关规定执行。2、TBM组装调试场地应硬化，平整度、承载力和空间限界应满足组装和步进要求。3、门吊（或桥吊）组装完成后，应进行试运行，验收通过后方可启用。二、组装、施工准备4、 TBM及后配套大件起吊前，应对吊耳、吊具和钢丝绳等进行验算校核，应对吊耳焊接进行探伤检测。5、 TBM组装完成后，应对各项系统进行空载调试和整机空载调试，完成后方可组织动态验收，验收合格后方可掘进。6、 TBM步进过程中各个移动部位应有专人观察、专人指挥。7、 隧道内各个配套系统应布置合理，运输系统、人行系统、配套管线等布置应保持安全间距，避免交叉干扰。1、始发用的始发导台、始发洞壁应有安全计算书，且验收合格。2、掘进时应根据地质条件，选择合理的掘进参数或掘进模式。3、启动、掘进和停机等应按照TBM操作手册的程序操作。4、TBM运行前，应发出警告信号，确认所有人员远离危险区域后方可按操作顺序开机启动。5、TBM应在起始段50m---100m进行试掘进，试掘进段应以低速度、低推力进行。三、掘 进6、TBM掘进过程中，应加强巡视，观察设备运转状况，并应重点检查开挖面支护、仰拱块铺设、管片安装、渣车运输、皮带输送机出渣、作业人员到位等情况。7、开敞式TBM在撑靴回缩之前，后支腿与洞底应有效接触。TBM在重新撑紧期间，内机架的移动区域内不得有人。在后配套系统拖拉期间，拖拉油缸区域和后配套位移区域内不得有人。14.3.8 TBM出渣异常时，应立即停机，探测前方围岩情况，查明原因，采取措施处理，确认处理效果后快速通过该区域。9、对TBM设备进行保养和检修时应符合下列规定：（1）设备保养和检修工作应在机器停止运转后进行；保养检修期间应挂设相应标识标牌，并设专人监护，防止意外重启。（2）空气和供水系统、液压系统进行维修作业前，应关闭相关阀门并降压；液压系统应防止液压油缸意外缩回和电机意外运转。（3）现场应配备消防设备，动火作业应有专人监控。THANKYOU感谢聆听，批评指导************************