CRH380B型动车组集便系统时蕾郑州铁路10课件.pptxVIP

CRH380B型动车组集便系统动车组辅助设备维护与检修主讲人：时蕾郑州铁路职业技术学院

集便系统组成概述0102CONTENT目录集便系统操作步骤集便系统控制单元0304

概述PART01

概述CRH380B型动车组采用真空保持式集便系统，通过持有真空度的污物箱收集来自便器的污物水消耗量气消耗量有效的真空度压缩气体冲洗一次大约0.5L大约60L/每次大约-25kPa到-35kPa6.2bar优点吸污能力强

概述污物箱结构真空管路结构全列车中2、3、6、7号车的集便装置组成包括两套便器、冲洗按钮、车上排污管及伴热、车下排污管及伴热、车下污物箱及系统控制。两套便器工作相对独立，共用一个570L的污物箱。1车、8车的集便装置由一套坐式便器及相关设备组成，各用一个300L污物箱

概述TC02/07、IC03/06车FC04车

概述EC01/08车BC05车

集便系统组成PART02

/ONE集便系统组成蹲便器单元包括不锈钢便盆排污滑阀便盆由不锈钢制成，表面经过特殊处理以保证不易粘连污物。蹲式便盆装有5个冲洗喷嘴，位置保证冲最少的洗水量（约0.5L水）能充分冲洗便盆的内表面排污滑阀在便器冲洗时打开，将便盆里的污物排入排污管和1

集便系统组成蹲便器的冲洗水来自基本单元包括一个水增压器罐体由PE制成确保冲水时水压适中

集便系统组成/TWO坐便器单元2包括不锈钢便盆排污滑阀和便盆由不锈钢制成，表面经过特殊处理以保证不易粘连污物。坐便器便盆装有3个冲洗喷嘴，位置保证冲最少的洗水量（约0.5L水）能充分冲洗便盆的内表面排污滑阀在便器冲洗时打开，将便盆里的污物排入排污管另外，坐便器也包括一个水增压器，罐体由PE制成，确保冲水时水压适中

集便系统组成

集便系统组成/THREE污物箱组成3冲洗口安装托架检查口加热管溢流空气管排空接头污物箱采用不锈钢板焊接而成箱体两端设2.5”排水凸轮锁紧接头两端设冲洗管和空气管并有相应的球阀箱体上设置20%、80%和100%液位传感器箱体内部设防波板箱体底部铺设加热管，同时整个箱体外部粘结防寒材

集便系统组成安装座污物箱托梁污物箱采用车下吊装方式污物箱安装

集便系统组成安装座污物箱托梁

STOPSTART集便系统组成箱体安装一个加热棒用于对箱体加热，同时也安装一些伴热线用于管路加热加热装置开始工作加热装置停止工作箱体接线盒侧面有冬夏季转换开关，用于伴热线的通断电，夏季时需将转换开关关闭只有在列车通电时，加热装置才可工作。如果列车停止供电，箱体必须排空，避免污物冻结损害箱体污物箱防冻措施温度低于3℃时温度高于7.5℃时自动温控器控制加热棒和加热线的工作状态

集便系统控制单元PART03

集便系统控制单元蹲式卫生间主控制板1.RS控制盒（故障代码显示）2.断路器（照明供电）3.接触器（照明控制）4.直流转换器（110-24VDC）5.印刷电路板6.继电器（信号转换）7.防冻排空按钮8.LED故障显示灯在集便系统的控制单元中，蹲式卫生间作为卫生系统的主模块，其系统控制板为主控制板安装在蹲式卫生间模块内控制板集中了全系统的电气连接，包括来自于便器、气动控制板，基本单元，清水箱和污物箱，以及卫生间控制板的信号通过定义的输入输出（I/O）接口实现与列车管理系统（TMS）的通信直流转换器负责将来自车上的110伏直流电源转换为系统部件工作所需要的24伏直流系统状态显示盒可以显示状态代码

集便系统控制单元坐式卫生间作为卫生系统的辅件其控制板为从控制板安装于坐式卫生间模块内与主控制板配套使用分别用于控制坐式便器及蹲式便器坐式卫生间控制板1—压力开关；2—真空开关（真空调节）；3—真空表（真空值显示）；4—调压阀；5—关闭阀；6—消音器；7—过滤器

集便系统控制单元蹲式卫生间模块承担两个相邻卫生间模块同列车控制装置（外部通信）的通信卫生间控制装置外部通信多功能车辆总线MVB和蹲式卫生间模块之间的间接数据传输在蹲式卫生间模块控制装置上采集处理存储卫生间模块的诊断信号通过单芯电缆传送控制柜KLIP（最多9个输出信号），并且由KLIP间接提供给多功能车辆总线蹲式卫生间模块的控制装置也接收KLIP信息Externalcommunication

集便系统控制单元内部通信蹲式卫生间和座式卫生间模块之间的数据传输将蹲式卫生间模块的数据传给座式卫生间模块和将座式卫生间模块的数据返回蹲式卫生间模块蹲式卫生间模块的控制装置，可进行两个卫生间模块的（集便系统、洗手水设备和净水箱）完全防冻排空和故障排除自动控制装置由每个卫生间模块的控制盘组成，能通过LED或数字代码显示集便系统所有重要