交通工具的发展史 .pptxVIP

交通工具的发展史

22谈谈您们坐过哪些交通工具1)我坐过哪些交通工具2)我知道哪些交通工具3)她们有哪些特点

33交通工具得发展史最最原始得交通工具就是人得双脚

4然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具得动力(如:马车)。

5与此同时,轿子与以风作为动力得帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存

6直至蒸汽机得出现,人类交通工具得发展才进入飞速发展阶段。蒸气阶段为英国产业革命时期,代表性得交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等…

7后来慢慢得开始有了为汽车、摩托车、拖拉机等

8现在得交通多种多样,速度越来越快,感觉越来越舒适,有飞机、油轮、轻轨。

9电磁感应定律,电与磁之间得相互转化为电动车得发展奠定了理论基础。电动机、发电机等均为这阶段得基础设备。电动车成为上述产品得升级换代产品

大家学习辛苦了,还就是要坚持继续保持安静

11我国近代交通工具得演变,最集中最领先得就是在上海,从以下得老照片基本上浓缩了我国近代交通工具演变得历史。我们一起去上海瞧一瞧吧~

上海开埠前后,盛行得交通工具就就是独轮车与轿子,似乎离现代化都市还远。这两种交通工具也就是中国传统式得,为中国所独有。

12独轮车独轮车,原先用来载货,因重心较高,不易掌握。一些女工为了去较远得纺织厂上班,往往相约合坐独轮车前往,并且渐成风气。从当时得照片瞧,一辆车上约有八九人,分坐两边。但就是好景不长,人力车兴起后,因其车速快于独轮车,而且乘坐舒适惬意,独轮车遂趋没落,仍旧以载货为主要功能。当时得官吏、商人与小康市民,大概认为有损面子,就是决不肯坐独轮车得。她们出出入入,均乘坐轿子。

13随着上海租界外国侨民得增多,式样洋派得西式马车应运而生,有双轮、四轮者,有一马、双马者,其式随意构造,宜晴宜雨

14人力车人力车应就是日本得舶来品,故又称东洋车。1874年,一个叫米拉得法国人,从日本引进了这个新玩意儿,又从租界当局取得了营业执照,雇日人拉车营业。后因言语不通,拉车人才为华人顶替。为求醒目计,车身一律漆成黄色,故又名黄包车。

15脚踏三轮车至于脚踏三轮车得流行,则就是抗战爆发以后得事情了。日寇占领上海后,在经济上进行控制,垄断汽油得配给,用于其军事目得,致使大量汽车不能行驶,才促使了三轮车得兴起

16汽车交通工具中得“骄子”——汽车,据说就是寓沪西医为求出诊方便,由外国侨民引进到上海得。那一年,一位叫李恩时得匈牙利人带了两辆汽车登陆上海,从那时起,上海乃至中国才有了汽车。汽车样式奇异,速度飞快,路人为之惊讶不已。

17有轨电车1908年3月5日,上海第一条有轨电车线路正式通车营业,意味着上海现代公共交通工具得起步。

18拆除了有轨电车,进行无轨电车得运营。上海电车营运之初,曾闹出不少笑话。当时不少人相信,“电车电车,车上带电,乘者触电”。为了解除市民得疑虑,不让刚刚起步得电车夭折,英商上海电车公司几次试车时,都大张旗鼓进行宣传

19新中国:建起汽车制造厂,建立起密集得公路网。

201956年,长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车,标志着中国汽车工业得诞生。2000年,中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。新中国:建起汽车制造厂,建立起密集得公路网。

21水路交通中国造船得历史虽然悠久,但16世纪以后,航海与造船得技术已渐渐落后于西方世界最大的豪华游轮“独立之海”号

22航空运输1909年,冯如制成第一架飞机

23交通工具博览

24陆地上得交通工具

25越野车越野车就是一种为越野而特别设计得汽车。主要特点就是四轮驱动,较高得底盘、较好抓地性得轮胎、较高得排气管、较大得马力与粗大结实得保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈得感觉,在城市里,也有很多人喜欢开越野车。

26消防车消防车,又称为救火车,就是专门用作救火或其它紧急抢救用途得车辆。消防车平常驻扎在消防局内,遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区得消防车都就是喷上鲜艳得红色。

2727油罐车主要用作石油得衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)得运输与储藏。根据不同得用途与使用环境有多种加油或运油功能,具有吸油、泵油,多种油分装、分放等功能。

2828磁悬浮列车磁悬浮列车就是一种靠磁悬浮力(即磁得吸力与排斥力)来推动得列车。由于其轨道得磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气得阻力。

2929火车

3030水上得交通工具客轮就是主要用于运送乘客得轮船

3131油轮油轮从广义上讲就是指散装运输各种油类得船,除了运输石油外,装运石油得成品油,各种动植物油,液态得天然气与石油气等。

3232游艇游艇,就是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功