《FOB买方义务分析综述》2500字.docxVIP

PAGE

PAGE9

FOB买方义务分析综述

（一）FOB的含义

贸易一词源于长期国际贸易的实践，用于描述货品的价格结构，描述与货品交付中的风险、责任以及成本分工相关的具体术语。商业术语在国际贸易中使用英文的简短概念或简写（一般为三个大写英文字母）来表述两个方面的含义：一是表示货品价格的构成，二是明确交货方式、风险转嫁点和费用划定点。

FOB商业术语的全称是FREEONBOARD，中文名称通常是在港口码头（指定港口码头）用船交付。其含义是，一旦卖方交货，在装运港的货品就转移给买方，在这之后买方承担货品运送和交付的一切风险。基于以上FOB交易术语的定义，能够得出FOB交易术语的特点主要有以下三点：

1、以船舶为停靠港的交付点、风险分配点和成本分配点。

2、因为卖方承担把货品运输到船，买方承担联络船，这个时候，在FOB条件下，普通货与运费的关联显而易见。

3.因为FOB返程点在登口，就会产生安装费用（运送、装卸搬运和全包舱位费用）上经常出现分歧。因此，FOB出现了很多热替代方案，比如：FOB涂层条件、FOB起重机车轮供应、FOB加驾驶室、FOB加端部。现阶段，对于这类术语上的扭曲，国际上还没有一致认同的解读，只能够约定俗成。因而，应慎重选择术语扭曲的处理方式，并在签订合同时详细描述空缺。

（二）买方义务分析

为阐释这一点，本文将选取《国际贸易术语解释通则》中的FOB-船上交货这一术语进行分析，其在国际贸易中被广泛应用。所有《2020版国际贸易术语解释通则》中的术语均按照统一的格式进行解释说明，将所有义务分为从A1/B1到A10/B10的10个栏目，A类代表卖方义务，B类代表买方义务。下表为各栏目的一般性解释，本文将逐项分析FOB术语所示的各项义务。

表1《2020版国际贸易术语解释通则》买卖双方义务

根据A1和B1项，卖方必须提供符合买卖合同约定的货物、相符的商业发票，以及合同可能要求的任何其他符合证据。而买方则应按合同约定支付货款。商业发票应载有交易的主要内容（买卖双方的名称和地址；商品的数量、质量、重量和价格；交货和付款条件；运输成本等），用于计算关税和管理配额。为验证货物的合格性，通常需提供检验证书，该证书通常由商业公司签发，以证明所发的货物与订购的货物相符。

A2和B2项规定的义务与货物的交付相关。卖方必须在指定装运港于约定的日期或期限内，根据该港口的惯例，将货物放置于买方指定的船舶上。而买方必须从交付这一刻起接收货物。《国际贸易术语解释通则》并未规定违背这些义务的后果，但违约时可适用合同法的相关内容。

根据A3和B3，一旦货物在装运港装船，风险便从卖方转移给买方。这一规定的意义在于，货物损毁灭失的风险将在卖方履行了交付义务时立即转移给买方，而与所有权转移或签订合同等其他行为无关。确切地说，风险转移是从货物被放置到某一位置（对于装载在集装箱中的货物通常指甲板，而对于其他类型的货物则是指货舱）的那一刻开始的。这些条款适用于货物在存储、装载、卸货以及运输过程中的常见风险。但是显然不适用于卖方在包装或货物标志上有过失的情况，如出现此类问题，卖方在风险转移后依然对发生的损失负有责任。

A4和B4则规定，在FOB一船上交货术语下，买方应自负费用订立运输合同。但这项义务往往会被合同中的某一条款代替，例如规定卖方向买方提供可转让海运提单（对此，承运人负有隐性义务，即只能将货物交付给提单的持有人），并记载装运港、目的港、承运人名称和货物说明。提单通常应为清洁提单，即没有加注任何有关货物或包装有缺陷情况的批注，并且应注明货物已装船以及是否已付运费。其可转让性使得货物在运输过程中可以被转售并能够凭单据向议付行兑付货款。

A5和B5则规定，买方应自行承担购买保险的责任；除向买方提供必要的参保所需信息外，卖方无需承担其他关于保险的责任。实践中，在货物风险未转移时，即货物交付给承运人之前，卖方可能会为货物购买保险。因此，这项规定可能因卖方订立的保险合同覆盖了从卖方出库到买方入库这段时间而被忽略。由于保单具有可转让性，货物在运输期间可以被转卖给第三方或作为银行融资的担保二

A6和B6涉及了将货物交付给承运人的证明和卖方向买方提供该证明的义务。此项规定还指出，如果买方想要获得特殊运输单据（如可转让提单），则必须对卖方提出特殊要求；卖方应协助买方取得单据，但费用由买方支付，风险也由买方承担。实践中，很多交易会要求卖方向买方提供可转让的“清洁已装船提单”，并规定含有该提单的运输合同的订立义务与费用支付由哪一方承担。

A7和B7涉及进出口报关。这方面的规则很简单：进出口货物的清关由卖方负责，其必须办理所有必要的手续，包括获得出口许可证、安全许可证、发货前的检查证以及其他所有官方许可证。卖方还必须协助买方处理后续的进口手续。例如，进出